广东海上丝绸之路博物馆的发展历史
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发布时间：2022-04-24 21:30
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时间：2023-10-11 20:30
广东海上丝绸之路博物馆又称南海一号博物馆，位于海陵岛十里银滩风景区西面，背山面海，风光宜人，2004年12月28日奠基，2005年12月28日正式动工，2009年11月基本完工，2009年12月24日正式向社会公众开放。主体工程建基面积12288平方米，层高三层，总建筑面积19409平方米，是一家以“南海I号”宋代古沉船保护、开发与研究为主题，展示出水文物及水下考古现场发掘动态演示过程为特色的专题博物馆，其船上文物价值连城，国家一级文物之多为世界罕见。该馆总投资约2亿元，整体建设用地达12.9万平方米，控制用地10万平方米，总建设面积1.75万平方米。由广州瀚华建筑设计有限公司精心制作而成，创意紧扣海的主题，而且功能、结构、形式、文化内涵高度统一。由五个不规则的大小椭圆体连环相扣组成，外形犹如古船的龙骨，整体既似起伏的海浪，又如展翅的海鸥。
“南海I号”宋代沉船1987年被广州救捞局与英国海洋探测公司在距阳江市海陵岛30多海里的海区意外发现。南海一号是一艘南宋时期的木质古沉船，沉没于广东阳江市东平港以南约20海里处，是目前发现的最大的宋代船只。1987年在广东阳江海域发现，初步推算，“南海一号”古船是尖头船，整艘商船长30.4 米、宽9.8米，船身（不算桅杆）高约4米，排水量估计可达600吨。 专家从船头位置推测，当时这艘古船是从中国驶出，赴新加坡、印度等东南亚地区或中东地区进行海外贸易国。令人惊奇的是，这艘沉没海底近千年的古船船体保存相当完好，船体的木质仍坚硬如新。这艘沉船的出现对我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究，提供了最典型标本。同时，它也将为复原海上丝绸之路的历史、陶瓷 。
“南海I号”是在“海上丝绸之路”主航道上的珍贵文化遗产，她所载文物反映了我国宋代的社会生产、社会生活、文化艺术与先进科学技术，为“海上丝绸之路学”研究古代造船技术、航海技术及研究我国古代的“来祥加工”等提供了极好素材，对研究“海上丝绸之路”历史、造船史、陶瓷史、航海史、对外贸易史等而下之都是有极为重要的科学价值，成为世界考古界和探险界关注的焦点。
广东海上丝绸之路博物馆2005年12月28日动工兴建，博物馆主体工程由五大“关联舱体”组成，水晶宫是五大“关联舱体”中最大的一个舱体，“南海I号”宋代沉船就是安放在水晶宫里，其水深12米，水质、温度及其环境都模拟沉船当时所在的海底环境参数人工合成建设。2007年12月23日，“南海I号”整体打捞出水，2007年12月28日顺利进馆。2009年12月25日上午10时，备受瞩目的广东海上丝绸之路博物馆迎来开馆时间，面朝大海，盛大的开馆庆典在海陵岛十里银滩“南海一号”博物馆广场举行，从此，中国大型水下考古博物馆的历史再次被改写。
广东中国海上丝绸之路博物馆将成为以“文物保护、协调环境、旅游开发”为出发点，以文物保护为核心，以注重环境和生态保护为原则，以“藏以文化底蕴，寓意时代意念，融以自然神韵”为目标的“世界一流、亚洲一流”的现代化专业性水下博物馆。在博物馆周边兴建有*、潜水俱乐部、风帆俱乐部、宾馆、海水浴场、海文化表演广场以及旅游娱乐商业街等辅助设施。项目设计将严格遵守以文物保护为核心、注重环境和生态保护的原则，确保建成后与博物馆主体相配套。
