有关光阳 CK125-6E 目前里程1100公里

发布网友发布时间：2023-07-17 11:44

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热心网友时间：2024-11-14 16:58

1.这车极速一般在90－100公里/小时左右，跑到110不太可能，也不排除是速度表虚大。跑高速时，应先用四档把速度提到极限，然后再挂五档，当然五档并不一定能比四档更快，由于传动比的关系，五档更多的是充当省油档，即相同的速度或条件下，比用四档更省油，但如果本身动力不强，五档有可能还没有四档快，特别是跑高速或有负荷时。另外，也可以检查空滤是否堵塞，混合比是否不当等会影响速度的方面，这种车的油门在最后阶段基本没什么用处了。还有，在跑高速时，可以把身子压低，尽量贴近车子，这样可以减小风阻，使极速更快些。当跑高速时，风的阻力会在一定速度时超过地面的阻力，所以压低身子对提高极速也有较明显的帮助。
2.风门有上、中、下三档，起动时扳到最上面，预热时可以在中间档适当过渡，正常行驶时，风门手柄必须在最下面。由于热车后较稀的混合气就够用了，这时如果在正常行驶中仍然把风门扳到中间或上面位置，就会造成混合气过浓，反而影响动力，出现加不上速的情况，还会使油耗有所增加。
3.你说的“抖”应该是指震动吧，顶杆式发动机震动比链条机更明显、更大些，特别是在50－60左右的中速时，发动机会与整车产生共震，这时的震动和噪音会更大些，而低于或高速这个速度，共震消失，震动都会小一些，这是正常现象。顶杆机的高速性能也不如链条机，加速性也稍差，高速时的声音也会更大些。可以检查一下发动机的固定螺丝，特别是发动机后部的较粗的固定螺丝，如果螺栓松动、不够紧也会增加震动。追问1：空滤和混合比怎么看，在哪？这个我很茫然。
2：我这个车风门边有个金属丝，“车启动后”扳到最上面时那个小金属丝是不动的，扳到中间和最下面金属丝是抖动的，照你的说法，风门掰到最下面应该是关吧，那感情是卖摩托车的瞎说，还告诉我停车后要把风门扳到最上面
3：此车震动是有点大但不会使脚麻，而且此车可以说没噪音，就算是有噪音也蛮好听的，我所说这种震动的感觉犹如男人上女人前吃了伟哥一样劲力十足。

追答空滤在左车体盖内，取下左车侧盖就可以看到空滤，拆下螺丝卸下滤芯检查。混合气螺丝在化油器下侧前部，要由专业维修人员检查调整，如果不知道位置，即使找到也无法判断是否合适，所以不要自己弄了。
正常行驶时，风门手柄应扳到下面，不过最好上一张你的化油器清晰图片。关闭阻风门和打开阻风门，正确的叫法和俗称是不同的，不排除是理由有偏差。风门是在起动时使用的，停车时不需要动风门。
有震动是正常的，即使是链条机或有平衡轴的发动机也会有震动，你说的震动，别人无法体会，建议你去售后检查。