发布网友 发布时间:2023-07-17 16:32
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热心网友 时间:2024-03-30 06:17
大众捷达有两种模式:普通模式和运动模式。以下知识是科普车的常见模式。
1.经济模型
计算机控制气缸的燃油喷射量,并改变通常的换档逻辑。通俗地说,车辆的野性动力是密封的,车主一踩油门,动力不会马上上来,而是逐渐加速,让人觉得车辆“肉肉”的。
2.舒适模式
悬架更加灵活线性,方向盘响应性提高,车身稳定性进一步加强。幼儿园,也就是你通过减速带,或者踩刹车或者油门的时候,你的稳定性和舒适性更好,缓冲能力更突出。车内人员体验提升,挫败感明显降低。
3.自动化模式
性能部署各方面都很智能,这款车型适合表现相当好的车主。就像展开的相机,直接按快门就可以了。舒适性还不错,油门响应快。
4.动态模式
也叫“运动模式”,换挡逻辑会有很大变化。降档提前,使车辆在起步阶段就能获得高扭矩输出。升档延迟后,车辆将始终处于非常激进的状态。直观感受表现在加速瞬间的推背感和车辆的动态冲击力。当然,高转速增加了喷油量,同时也增加了发动机和变速箱的磨损。此外,偶尔使用动态模式可以知道发动机积碳。
5.个性化模式
驾驶员根据自己的喜好调整各种参数。包括驾驶和转向,主要有四个参数:经济性、平衡性、运动性和舒适性。不同的参数设置带来不同的驾驶体验,可以更好的满足实际驾驶生活。
6.越野模式
此时,行车电脑将锁定档位并*升档行为。四个轮子单独运动,也就是全时四驱。它在斜坡和沙地等环境中具有更强的动态性能。不过油门响应和转向系统相对较重,带来的是比较沉稳的感觉。
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