过年回家开新能源车要注意这几点?
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发布时间：2023-07-14 15:12
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热心网友
时间：1天前
一、提前规划回家路线
提前做好攻略，了解沿途路上的充电桩布置，尽量避开山路或者乡村道路。现在很多主流的地图软件加入了沿途搜充电站的功能，所以只需在出行前模拟导航一下，并依据所驾驶电动车的续航里程，暂定几个充电站作为补给点。
如果你的车型续航为300公里，建议在剩余50公里以上时就进行充电补给，因为现在是冬天，加上空调等使用续航会有明显的下降，所以为了避免窝趴，还是提前充电比较好。
二、充电桩充电
在上路之前要提前下载好各大充电桩的APP，以便查询充电桩的具体位置，更加重要的是如何顺利地付费，一般在各大应用市场均能够下载到。建议多下载几个APP以防万一，因为一路上你不确定会遇到哪家运营商的，况且各大运营商之间是不通用的。
再者，如果你找到了充电站，首先你需要了解这些充电站的运营商，各家运营商之间的收费情况是不同的。例如国家电网运营的充电桩，既可以购买充电卡，也可以通过扫码的方式进行付费。不过为了以防网络信号不畅等问题而导致充电过程受阻，这里还是推荐大家为了能够早日回家还是提早办理好充电卡为妙。
三、车辆提前检查，带上充电线
电动君建议，在出发之前，还是去4s店做一个车子的全身检查，保障行车安全。再者，准备一根连接家用220V插座的充电线势必不可少的，虽然220V的充电线充电速度慢了一些，但总比没电可充的时候“趴”在路边强。
回家到之后，也不能就把车随便一停，就不管不顾了。还是要做好保养措施：
不在低温下充电
无论是停车还是充电，有条件尽量选择温度相对较高的环境(如地下停车场、封闭性车库等)。即便没有车库，冬季最好选择白天充电。相对来说，白天总比晚上温度高吧。
电池随用随充
冬天气温较低，当电池电芯低于0摄氏度时，系统会先给电池电芯加热，当其温度达到5度以上时，才会开始给车辆充电。这就是冬季充电时间变长的原因，其实它只是加了一个电池预热的时间。因此，建议车主采取“随用随充”原则，车辆使用完毕后立即进行充电，这样做可以提高充电效率。而且出行前记得再次充电给电池预热。
用合理的方式开车
电动汽车不是燃油车，很多车主不太好的开车习惯请不要实践到电动汽车上，比如一脚踩油门，偶尔来个急刹车，要知道猛提速的时候，电动汽车的电池需要释放大量的电来提升速度，十分耗电，到时候你的车跟你闹脾气！
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