6月1-18日国内乘用车零售销量:零售82.8万辆/新能源32万辆

易车讯 据乘用车市场信息联席会（乘联会）最新批发销量统计，综合预估6月乘联会新能源乘用车厂商批发销量74万辆，环比增长10%，同比增长30%。预计1-6月全国乘用车厂商新能源批发353万辆，同比增长44%。乘联会预测，2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透...

2月23日,吉利正式发布了中高端新能源系列“吉利银河”;1月5日,比亚迪的高端品牌仰望正式推出;前段时间,奇瑞的高端品牌星途也上市了一款号称可以“以一打七”的遥光……不得不说,自主品牌车企又掀起了一波高端浪潮。 与以往冲高端不同,单从这一次品牌命名银河、深蓝、猛士、追光等名字来看,自主品牌的这一波冲高端...

1. 7月份，国内新能源汽车生产约9.7万辆，新能源乘用车合格证为8.8万。这符合之前的预期。2. 从主要车企的表现来看，2020年1-7月新能源乘用车累计产量41.4万辆，同比下降33.5%。特斯拉一家就占据了6.22万台，去掉特斯拉后，总量为35.17万台。一汽大众、上汽大众、华晨宝马、广汽丰田等合资企...

最新数据显示，2023年1-3月广汽“两田”累计销量为36.95万辆，同比下滑19.58%，其中广汽本田累计销量为14.95万辆，同比下滑29.63%；广汽丰田为22万辆，同比下滑10.93%。与之形成明显差异的是，广汽集团自主品牌销量则是迎来大幅增长，其中广汽埃安2023年前3月累计销量为7.83万辆，同比增长74.53%。

9月2日，中国汽车工业协会行业信息部发布消息：根据中汽协统计的重点企业旬报情况，8月汽车行业销量预估完成218万辆，环比增长3.2%，同比增长11.3%。其中，乘用车同比增长4.4%，商用车同比增长37.5%。而根据中国汽车流通协会9月1日发布的“汽车消费指数”，今年8月消费者实际购买意愿有所上升，9月汽车...

在随后的三年时间,长安福特年销量逐年下滑,2017年,长安福特销量82.8万辆,2018年销量37.8万辆,2019年销量仅为18万辆。 毫无疑问,这就是明晃晃的断崖式崩盘,速度之快、落差之大,非常触目惊心。 曾经,长安福特和大众、日系等一票对手并驾齐驱,当年的福克斯、翼虎、锐界都是各自细分领域的带头大哥,风头一时无两。在...

另一家实现了颠覆、超越的企业当属五菱汽车,在微型电动车市场已经被新能源大势冲到边缘,当越来越多的微型电动车企业被淘汰,谁能想到,五菱宏光MINIEV的诞生更改了这一判断,成为了五菱品牌旗下又一款“神车”。数据显示,宏光MINIEV今年7月上市,11月的销量已达3.3万辆,不仅是今年国内新能源市场中唯一单月销量突破3万...

今年11月份，国内重卡市场预计销售各类车型12.8万辆左右，环比下滑7%，同比增长26%；今年1-11月，我国累计销售各类重卡150.2万辆，比去年同期增长39%，净增长超过42万辆。从重卡行业格局来看，今年11月份，重卡行业前十企业中有9家实现同比正增长。其中，中国重汽11月销量达到约2.8万辆，蝉联月销量第...

月销破万辆估计也不是难事。又一合资SUV被认可，4月卖了5072辆，6.7秒破百，比本田CR-V帅气，说的就是福特锐际。如果您的购车预算在18-20万左右，会考虑购买福特锐际吗？还是选择本田CR-V、奇骏等同级别热门合资SUV，欢迎留言讨论。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。