法拉利常见车型用的都是AMT 变速箱给我介绍一下

发布网友发布时间：2023-07-16 19:46

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热心网友时间：2024-08-06 00:36

AT是标准液力自动变速箱，MT是手动变速箱，AMT，顾名思义，A就是自动，MT就是手动，合起来就是在手动变速箱基础上增加了自动离合与换挡模块的手动变速箱。一般是由电子控制的液压或电动作动器来控制离合器，用电子控制的选换挡机构来控制档位。没有标准AT上的液力变矩器和行星齿轮换挡机构。
AMT的应用多出现在两种车型，一是超级跑车，二是低档小车。这是因为，超跑要求自重轻、换挡速度快、扭矩传递直接和可靠，这都是AT液力变速箱不能满足的，所以用AMT；低档小车价格低，装AT成本太高，只能装便宜一些的AMT，不过其品质与超跑上的AMT是两个概念。

热心网友时间：2024-08-06 00:37

见过f1的变速器么？就是直接摁数字键..数字键对应的档位.....还有就是拨片换档的，情况不一样，有的是一个拨片往上拨是加档下是减档，有两个拨片的是左加右减........当然要按照引擎原理使用...不能一起步就弄到4档....与现在普通车上安装的手动档和自动档相比较，amt的换档速度可以比机械无极自动变速器（cvt）换一次档快0.6秒，相对与f1的一场比赛换档20000次比，会节省的时间你自己算是多少？法拉利是f1中的豪门当然他们骄傲的技术电控机械自动变速器（amt）
会用在自己顶级跑车中叻，让人们可以感受f1的*，当然顺便提高车子的价钱.....

法拉利常见车型 用的都是AMT 变速箱 给我介绍一下

法拉利常见车型用的都是AMT 变速箱给我介绍一下