军用无人机发展态势

发布网友发布时间：2023-07-03 05:27

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热心网友时间：2024-11-16 08:26

军用无人机发展态势，未来战场的演变方向，将从辅助走向主力

军用无人机在近些年的军事领域发展迅速，尤其是中东地区的沙特，是成批成批的在中国这里买军用无人机回去。根据现在无人机发展的态势，军事领域已经公认它是未来战场的演变方向，会逐步从辅助迈向主力。

无人机形成战斗力更快

相较于有人战机，无人战机具备战斗力形成时间快、空间利用率高、无飞行员*、成本低等优势。在战斗力形成时间上，有人战机要形成战斗力非常慢，光是培养一个四代机飞行员就得3年以上的时间。

无人机不需要飞行员，相当于下生产线就能形成战斗力。

这一点在高烈度的战争中表现得尤为明显，毕竟战争是要死人的，如果死去的是优秀飞行员，那这个损失将很难补上。

当优秀飞行员损失得多了，国家的空军力量将开始下滑。即使这个国家生产战机的速度跟得上，空军力量也很难在短时间内提升到战前的水平。

如果损失的是无人机，就没有这个问题了。无人机连飞行员都没有，根本不怕损失飞行员，它下了生产线战斗力就定好了，相当的稳定。

只要国家的生产力跟得上，空军力量就不会下滑。从这一点上看，无人机会像现代子弹完全取代麻烦的前膛*子弹一样取代有人战机。

无人机的其它优势

在空间利用率上，无人机也有巨大的优势。因为没有飞行员，无人机可以省下座舱的空间，以及为飞行员准备的各种维生装置，比如保持座舱内气压、氧气等系统。

这些系统一旦不需要了，飞机能将更多的空间投入到战斗力上。假设一架无人机和有人战机的体积一样大，在技术同等水平的情况下，无人机的航程、载弹量等方面多半会更高。

无飞行员*则指的是飞行员的身体*。影响现代战机性能上限的最大因素除了技术，还有飞行员的身体。

正常情况下飞行员能承受6个G的过载，可在短时间内承受9个G的过载。如果超过这个加速度，就会对飞行员的身体产生影响。如果加速度直接提升到30个G，能直接从物理层面给飞行员压骨折。

所以做人是有极限的，要想更进一步除非超越人类。很显然，完全由无机物和电子系统构成的无人机驾驶系统，在性能上限上能超越人类。

至于成本低就更好理解了。从最狭义上的金钱成本上看，无人机减去了座舱以及各种飞行员的维生系统，成本能直接降低一大截。从广义上讲，无人机还具备时间成本低的优势，也就是我们上边说的战斗力形成时间快。

像沙特的空军，在国际上属于三流水准，其飞行员水平之低，居然能和作为游兵散勇的胡塞武装打得有来有回。

但沙特买了中国无人机后一切都不一样了，现阶段无人机的总体战斗力的确比不过有人战机，但达到有人战机的6成到7成水平总有的。

这样沙特相当于用一个特别低的成本，拿到了一支战斗力还算可观的空军部队。

无人机需要解决的问题

由此可见无人机彻底取代有人战机是一个大趋势，不过要取代有人战机，无人机还需要解决一些问题。

首先是解决主观能动性的问题，也就是下判断的能力。飞行员作为人最大的优势就是下判断的能力，在各种特殊，甚至是极端情况下，先不说飞行员能不能给出一个能解决问题的方案，他至少懂得走一步看一步。

无人机要解决这个问题，来看AI是一条路，通过大量学习，AI也能做出一定的判断。

如果不能在AI上有所突破，解决通讯技术也是可以的。将无人机变成遥控飞机，战机在前线飞，“飞行员”在安全的地方控制。

这条路子的难点在于抗干扰能力，因为现在中美都有极强的电子干扰能力，在各种军演中就能脉冲弹满天飞，战场上到处都是强电磁干扰环境。

就算没有电磁干扰，光是超远距离通讯的无延迟就很困难了。我们平时在看国际新闻的时候，如果有记者在采访别的大洲的事情，就会出现延迟。国内的新闻台问问题，记者要好几秒后才会回答，这种延迟放到战场上会相当致命。

就算解决了相关难题，敌国的电磁干扰又成了拦路虎。在军事强国对小国时还不需要担心这个问题，但在高烈度、高强度的战争中，这种强电磁干扰环境不可避免。所以无人机要替代有人战机，依旧任重而道远。