发布网友 发布时间:2023-07-02 22:51
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热心网友 时间:2024-11-19 09:29
预算不高是个弹性很大的概念:姑且当做20万以下预算吧20万以下的量产越野车(包括硬派越野车)可分为4个等级:8/10/15/20,标配越野车(ORV)和能够越野的皮卡。以下四个系列推荐一些可玩性足够高的车,从“北京吉普”开始。
北汽家族
8万级预算推荐BJ212或者战旗。这两款车完全是同平台长短轴的“软顶”和“硬顶”版本。除了天花板的设计区别,就是中国网的设计区别。12是经典的BJ网,战旗一度被戏称为“猪脸网”,视觉效果稍差。两款车的短轴版本车身尺寸为4080*1840*1870,轴距为2300mm,新战旗中还有更多长轴铁顶版本。其车身结构为非承载式车身,前后硬桥。越野基础相当不错,但驾驶舒适性体验极差。采用老款4A91T1.5T发动机,动力储备仅为100kW/200N·m,与5速手动变速箱匹配的驾驶体验也一般。
10/15万预算可以参考BAIC勇士。这款车搭载的是4K22D4T2.4T汽油发动机,动力储备150kW/320N·m,也是很老(落后)的汽油发动机,变速箱是6挡手动。这款车的传送门345长短轴有好几个版本,设计感是复古的“军车”风格。勇士的四驱系统和212flag都是兼职4wd,但这三款四驱既没有差速锁,也没有电子滑动限位功能。没有限滑能力的四驱自然没有越野能力,所以落地后三者都需要配备差速锁。
目前BAIC系列综合性价比最高的是15/20万级的BJ40PLUS。它的新发动机依然是萨博科技的2.3T汽油发动机,动力储备170kW/345N·m(自动版),变速箱匹配6MT和6AT。该车还采用了兼职4wd,但增加了电子限滑,但只有旗舰“环塔冠军版”配备了后轮轴差速锁。您可以选择轻型越野的普通版本。如果你想有良好的越野能力,你仍然需要安装后轮轴差速锁。BJ40PLUS的特点带来了足够的接近角、离去角和纵向通过角,这款车的越野能力仅低于牧民。
长城家族
在长城汽车推出国标6的新哈弗H5之前,还没有一款20万以下的量产越野车。不过长城汽车的皮卡还是挺不错的。比如起售价10万左右的长城冯军7的四驱版,以及兼职四驱系统,除了丐版外,都有电子限滑系统。此外,两轮驱动版本支持后轮轴可选的伊顿式差速锁,旗舰版标配差速锁。这套系统的越野能力明显超过了BAIC212战旗或勇士,并且这款车的汽油发动机采用了2.0T(120kW/330N·m)的直喷技术,柴油2.0T的功率水平为115kW/345N·m,动力体验和丰富的配置带来了更加理想的驾驶体验,但皮卡的年检总是比较频繁。
15万级可以参考长城炮皮卡汽油自动四驱旗舰版。这款车的本质是哈弗H9“换壳”。因为它的四驱系统是同一个博格华纳TOD立式四驱,后轮轴配备了电控差速锁,分动箱在低四(4L模式)下可以将扭矩放大2.5倍,前桥依靠电子限滑——这是硬核SUV四驱系统的标配,是一款可以兼顾公路驾驶,有一定可玩性的四驱。动力方面,采用直喷2.0T大功率版本,动力储备140kW/360N·m,变速箱匹配ZF8AT手动集成。有了这种组合和更丰富的配置,炮皮卡已经达到了乘用车的品质。
荣威RX8
目前20万以下的硬核SUV,只有荣威RX8值得考虑。它的四轮驱动系统与哈弗H9和炮皮卡相同,其特点不再赘述。动力方面RX8搭载20L4E2.0T汽油发动机,变速箱匹配6AT手动集成。这款机器的参数还是比较令人满意的,但是驾驶这款标准的C级中大型SUV还是可以在10秒左右达到破百的高水平,道路驾驶体验也是合格的。有大量的驾驶空房间,室内设计感和材质都是同级的。
总结:只有这些值得20万以下和标准ORV的越野车参考,都是符合中国最新排放标准的选择⑥。如果预算不到15万元——设身处地,真的不会选择BAIC家族的越野车,因为动力和配置“太残酷”。如果能接受稍微频繁的车辆检查,建议选择皮卡,否则除非喜欢“军车风格”,否则别想轻易入坑。
百万购车补贴