人总有控制不住离家的愿望
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发布时间：2023-06-29 02:24
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热心网友
时间：2024-11-22 15:58
“人生实际上是一场苦旅。即便有许多人终身未出家门，或未出远门，但在他们内心深处，仍然有无家可归的感觉，他们也在漫无尽头的路上。”
高中时候学曹文轩先生的《前方》，他说，人有克制不住的离家的*。当时的感觉没有那么真切，只是觉得人在活着的时候要出一次远门，或者上学或者是 旅游 出一次远门。所以我便想着在高考报考时候跑远一点，出一次远门。我就是有克制不住离家的愿望，想出门，想出去看看，我相信很多人都会这样。在高考报考的时候跑得很远，从海南到南京，从福建到江苏，从江苏到哈尔滨，从江苏到新疆，而我，最后并没有走远，就在一个离家二三百公里的小城度过大学四年。
其实有在后悔，为什么当时不报离家远一点的学校。但是真正到了归家的时候却又有一种抑制不住的兴奋和冲动，依然会在列车上激动的睡不着，也不打盹，就是眼看着列车匆匆忙忙驶过一个又一个地界，播报一个又一个站点，盼望着盼望着，朝着家的方向张望，翘首以盼，脑海里是家常菜，是妈妈的唠叨，是弟弟妹妹的打打闹闹，那一刻，我不由妥协，去承认，人不一定要远行，离家近或许是一种幸福，触手可及的幸福。
人的确矛盾，总有控制不住离家的愿望，等到回家的日子*近又渴望自己即刻就归家。
归家的路途，是尽管二三百公里，却也无比遥远。记得小时候回家，是大巴车，就是跑长途的大客车，满满当当的人，塞满行李，各种婴孩的哭哭啼啼，各种老人的吵闹嘈杂，各种横七竖八的物品，那辆车上，尽管嘈杂，但是人们看起来都很激动，因为下一站就是家，接下来就是过年团聚，忙碌的一年终于等到了歇脚点。家，在那一刻，不是终点站，而是归宿，是最后的无需选择的归宿。
“坐在这辆车里的人们，将在这样一辆拥挤不堪的车里，开始他们的旅途，我们可以想象：车吼叫着，在坑洼不平的路面上颠簸，把一车人摇得东倒西歪，使人一路受着皮肉之苦。那位男子手托下巴，望着车窗外，他的眼睛里流露出一个将要开始艰难旅程的人所有的惶惑与茫然。”
这是曹文轩在《前方》中描写的旅途上的大巴车 ， 我不知道他们是要远行还是 归家，但是他们在嘈杂闹腾之中依然没有方向，庆幸的就是，我们，在归家之路上，拿到票的那一刻，前方的路便无比清晰。我们的车不会抛锚，现在更多的是一人一座，我们少了拥挤，少了嘈杂，少了喧哗，只有一颗跳动的朝着家靠近的扑通扑通的心。
高铁还是普快？现在列车是我们更倾向的选择。
以前我坐普快更多一些。前几天放假回家第一次坐了高铁。随着高铁的普及，可以说高铁是更多游子的不二选择，控制不住想家归家的*，在高铁二三百公里的时速中，驰骋纵横。其实坐了高铁和普快就会发现有很大不同，环境不同，人不同，经历不同，目的不同，而相同的是，目的地都是家或远方。
其实K开头的普快环境会大打折扣，有横七竖八的行李，有拖鞋仰躺的旅客，有满身尼古丁味道的工人，有背着麻袋的农民，也有背着书包，拉着行李箱的学生，很少有夹着公文包的老板，穿着干净利索高大上的有钱人。普快上是混乱的气味，可能是针织带的塑料味，也可能是农民工身上劣质的尼古丁味道，也可能是汗味，饭味。普快嘈杂，吵闹，速度慢，最重要的是票价便宜，这是很多人选择普快的原因。普快上很少有书生意气和扑面而来的香水味。扑面而来的更多是人生百态的味道，是劳碌，是奔波，是束手无策的无奈，是前途的茫然和未知。高铁尽管干净，没有嘈杂的人群，速度快，其实和普快一样，我们无非就是想到达目的地。我反而觉得普快更贴近生活，可能提前出发也可能晚点迟到，慢，吵，但是总会到达我们想要的地方。沿途的风景，放大看看也会有很多惊喜，比如窗外电线杆上的麻雀，比如某个小城的夜景。有辗转的人生独家记忆。背着书包的学生，扛着蛇皮袋的母亲，胡子拉碴的父亲，衣服布满灰尘的农民工，步履蹒跚，耳背腰坨的老人，他们有牵挂，也有远行，手上脸上是岁月不饶人的沟壑，却比任何浓妆艳抹都真实。或许我们生来就注定要在普快上买一个硬座，但这并不影响以后我们做高铁做飞机，一等座，头等舱。我想说，无论是大巴，还是普快，还是高铁，也或许是飞机，速度有快慢，风景有差异，最终我们都无一例外，抵达目的地。
“日暮乡关何处是，烟波江上使人愁”
我们控制不住离家也控制不住归家， “人生悲剧的实质，还不完全在于总想到达目的地却总不能到达目的地，而在于走向前方，到处流浪时，又时时刻刻地惦记着正在远去和久已不见的家，家园，和家乡。就如同一首歌唱到那样：回家的心思，总在心头。”
前方不远，希望我们都早日回家！
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