“战斗要塞”,解放军VN20重型装甲车
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发布时间：2023-06-28 18:26
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时间：2024-12-02 09:20
*VN20重型装甲车，未来突击作战的中坚力量！
作为我*工企业在世界军贸市场上主推的重要产品之一，VN20重型装甲车在全球各大防务展上的亮相频率近年来逐渐提升。而且，这款装甲车总是和VT-4坦克一起亮相。的确，作为一款拥有“战斗堡垒”大小的重型装甲车，VN20改变了目前陆战装备全面增强机动性的发展现状，开始走向重叠。 A的方向是无限的。
首先，我们不能否认，在机动性上，履带式重装甲作战部队肯定不如轮式战车。毕竟坦克最初的作战定位就是在野战层面面对敌人的主力。对于正面压制，其实并不是一件靠机动取胜的装备。坦克从防御能力开始。要知道一战时期英国人研发坦克的初衷就是为了突出其防御属性。
与主战坦克一样，VN20更适合开阔地区的国家使用。其独特的防御优势，可以充分发挥平原地区钢洪流聚集的优势。
从现代战争的角度来看本世纪初英国研制的Mark I坦克，其主要作战作用是充当前线部队开辟战场的盾牌，以及抵御敌方轻武器的攻击。同时摧毁敌人的战场工事。它的防御能力和Mark I坦克的火力并没有那么重要。可以说坦克等装备最开始的作用就是突出防御属性，包括与坦克配合的重型履带装甲车。
同样，一些国家也研制出不少依靠刀剑充分凸显机动性的其余超轻型坦克。比如日本在上个世纪就大量列装了94式坦克，也就是小豆坦克。因此无论是坦克还是重型装甲车，在保留一定的战斗机动性的同时，都在朝着增强防御能力的方向发展。
作为世界各国主战坦克的“鼻祖”，Mark I坦克以其防御优势和非凡的火力，成为当时德军在主阵地上无法摧毁的“移动堡垒”时间，并奠定了英军在著名的索姆河战役中战胜德国的基础
对此，以色列通过“虎”重型装甲车的研制，证明了这种作战思路的重要性。经过历次中东战争，由于“虎”式重型装甲车能够给予以色列前线作战人员足够的保护，成为前线士兵的“坚固盾牌”。因此，在经历了无数大大小小的战争之后，以色列能够以相对较小的伤亡为代价，与周边的阿拉伯联军保持长久的战斗。
当然，世界上其他军事强国也看到了这一点，比如我们的北方邻居俄罗斯，在其新推出的T-15装甲车一举放弃了苏式BMP系列装甲车的外形继承，其主打就是突出了该装甲车在战场的防御能力，当然，这种防御能力也达到了主战坦克的级别。在这一点上，我们军企推出的VN20重型装甲车也不例外。
以色列陆军的所有装备都突出了一个以重装防御为主的发展路线，这种“铁壁盾防”式的装备有力地保护了以色列一线作战人员的生命安全，减少了以军士兵的伤亡
毕竟VN20装甲车是以VT-4坦克底盘制作的，总体上该装甲车继承了VT-4坦克的防御优势，而且，为了进一步增强其作战能力，VN20还有针对性地在加强了其自身的防御能力，比如VN20车体正面采用了比VT4坦克还要厚重的附加装甲，根据现在公开的消息，VN20重型装甲车的防御能力达到了北约STANAG 4569 6级的标准。
不难看出，VN20的这一防御等级甚至比很多国家主战坦克的防御等级还要高一些，但是，作为一款辅助型装备，VN20的火力肯定不能朝着主战坦克看齐，毕竟重型装甲车的主要作战作用之一就是为前线士兵地提供保护，因此，它只需要能够有效反制敌方的士兵以及反步兵的轻装甲单位即可。
和04A系列装甲车不同，VN20装甲车的侧面装甲也非常厚重，其结构和T-15重型装甲车类似
所以，一挺30毫米口径的机炮完全可以对VN20的主要敌人形成非常显著的压制，当然，如果己方部队有特殊需求想要提高VN20重型装甲车的火力，我们军企也可以为其提供40毫米口径的埋头弹火炮系统，而且VN20的炮塔和T-14坦克一样，都是无人化智能炮塔，在战时的打击精度会更高一些。
由此可见，对于VN20装甲车来说，它在某种程度上或许就可以代表未来重型装甲车的发展方向，毕竟作为一款保护前线士兵的装备，世界上各个军事强国现役的重型装甲车都存在防护能力的不强的问题，而VN20可以有针对性地补齐传统装甲车的弱点，或许未来也能为我军下一代重型装甲车提供结构借鉴。
