汽车用电会增加油耗吗?
发布网友
发布时间:2023-06-28 13:37
我来回答
共5个回答
热心网友
时间:2024-11-18 16:56
汽车用电会增加油耗。
车的电最终来源于发动机。当发动机工作时,由汽车发动机带动的发电机供电,
富余的电量就对蓄电池充电,但增加用电量就会增加油耗。
它的过程是这样的:
1、当你用电增加时,发电机发出的电流增加,从而增加了发电机内的磁阻力和扭矩,同时增加了发动机的输出功率,就增加了油耗。
2、当你减少用电时,发电机发出的电流减少,从而减少了发电机内的磁阻力和扭矩,同时减少了发动机的输出功率,就减少了油耗。
热心网友
时间:2024-11-18 16:57
空调的压缩机是不用电,但是鼓风机和模式电机用电。
回到正题,汽车用电会增加油耗。
“发电量取决于用电量,而不是转速。
发电机通过皮带永远跟着发动机一起转,它不能自己决定转速。
但是它有个调节器,发电机侧面隆起的小盒子里就是调节器。
调节器随时监测,并维持着输出电压,通过调节线圈的励磁电流来调节发电量。
当转速很高,而用电量又很小时,励磁电流调节至最小,此时发电机的磁阻力很小,几乎不消耗发动机的功率。
当转速很低,而用电量又很大时,励磁电流调节至最大,此时发电机的磁阻力很大,消耗大量发动机的功率。
当然,励磁电流调节至最大,仍不能满足用电量时,蓄电池就开始供电了。”
所以,发电机影响油耗的核心原因在于发电机的磁阻力是可自动调节的。用电功率增大,需要的电流越大,发电机磁阻力就会增大,导致发电机转动的阻力增大,发动机带动发电机转动的阻力也会增大,为了保持转速,发动机必然会增加供油量,影响油耗。
补充:发电机输出电压会随发动机转速正向变化,故要用电压调节器进行调节,使之符合使用需要。
热心网友
时间:2024-11-18 16:57
这个主要是看电流大小,一般汽车的电瓶在40-60安时。正常情况下发电机充电电流为3安左右,而车辆正常行驶耗电流在2-3安左右,如果不开空调也少很多,因此车辆正常行驶时充电是有盈余的。
至于空调压缩机,与车内其它电气系统耗电比有十多倍,一般在1KW到5KW有的车型空调额定功率更大。汽车在怠速状态下,供应普通电气系统足足有余,但空调就不行了,所以要提高发动机转速来提供额外的大电流输出。
热心网友
时间:2024-11-18 16:58
楼主理解很正确,发电机在工作时确实消耗不少功率,如果你摘掉的话,那么肯定会省一部分油,
同时,你也要了解,现代的汽车电控程度很高,所以,一旦没有发电机发电的话,很快就跑不动了
热心网友
时间:2024-11-18 16:58
肯定是要耗油,关掉不必要的电器肯定是要省油的