四行程汽油机与四行程柴油机的工作原理有什么区别?

发布网友发布时间：2023-07-01 19:22

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热心网友时间：2024-11-14 23:59

一台四冲程柴油发动机的运转与汽油发动机是基本相同的，工作循环也分为四个：进气行程、压缩行程、燃烧行程、排气行程。由于柴油发动机是以柴油作为燃料的，因而各行程略有区别，区别如下：
(1)进气行程柴油机的进气行程中进人气缸的只有空气。
由于进气阻力比汽油机小，上一行程残留的废气温度比较低等原因，进气终了压力和温度与汽油机稍有不同。
(2)压缩行程柴油机压缩的是纯空气，且柴油发动机的压缩比要比汽油发动机的高(14 ~ 23)。
(3)燃烧（做功）行程压缩行程末，燃油被喷射进人燃烧室。
燃油与高温的压缩空气混合后，引发自燃而着火燃烧。且以后的一段时间内边喷边燃烧，气缸内的温度、压力急剧升高，推动活塞下行做功。此行程中，瞬时压力可达5 ~10MPa，瞬时温度可达1800 ~2200K。柴油机的工作原理如图2-1所示。
(4)排气行程与汽油机排气行程基本相同。
排气终了，气缸压力约为105 - 125 kPa，温度约为800 ~1000K。

热心网友时间：2024-11-15 00:00

二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩,在二冲发动机上，混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室，而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸，四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油的，二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气不能储存机油所以二冲发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。