发布网友 发布时间:2023-07-01 02:20
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热心网友 时间:2024-08-17 15:22
方向盘不自动回正 汽车方向盘不能自动回正的原因有很多,包括汽车转向机损坏、前束值不对、摆胶损坏等,以下具体分析。热心网友 时间:2024-08-17 15:22
是什么原因呢,新车时方向盘很轻巧的。是什么原因呢,新车时方向盘很轻巧的。 18款新轩逸1.9万公里后方向盘突然变重,去4S店先后换了方向机和ECU,现在还是时好时坏,今天又犯病了,开了一会两个胳膊疼.无自助中 我刚提回来方向盘都好重好像没助力式的感觉 我的也有,一样的声音,转向时,卡~卡两声,好像塑料与塑料摩擦声,4儿子说没听到 没听到是假的,打转向杆时,再打方向盘,很明显有咔咔声,就是你说的有点像塑料摩擦的声音,我这边4S店说是转向杆自动弹回位的一种卡璜触动声音。没打转向灯时,或转向杆自动复位后,再打方向盘是没有这个声音的。听4S店人说正常,我就当正常吧,也不纠结了。 100公里后,你会发现,低速和高速方向一样重。。。新车时市区开好轻松,现在市区开累死了,不爱了。。。 现在就是每次打转向灯时,转方向盘听到有咔嗒声,夹杂在转向灯指示箭头的哪种哒哒声中,4S店也说是正常的,说是控制转向杆自动回位的卡璜声。但我刚开始提车上路的那一阵,没有这么明显的卡簧声。 肯定是助力系统出现了问题哦,呵呵。。。。。。 去4S查一下吧,我有一次路上也感觉方向突然变重,打方向很吃力,后来停车熄火一阵后,重新开就好点了。但还是比刚提车那会要重一点。有可能是这个电子助力系统的问题,据说明书上说如果频繁打死或原地反复打方向它会过热保护,降低助力效果。 我的车现在也感觉方向盘比之前重,方向打死的时候的确有异响,我开别的车也一样,这个应该是正常现象,如果还没首保可以在首保的时候让师傅检查一下比较放心! 有时候挪车,低速快打方向,或者原地打方向,很重。 上车打火挂D档踩住刹车别让车动方向盘左打死保持5秒回正保持2秒右打死保持5秒回正挂P档灭火回家睡觉明早起来在试如果轻了请采纳 这个怎么说呢,首先没有十全十美无任何毛病的车,另外每个人的感觉容忍度也不一样,凡事不能过分纠结,完美主义害死人,且开且珍惜吧。我觉得只要3大件正常,不漏油不抖动不缺岗不把人撂路上,什么A柱异响、起步发动机光吼不动、油门踏板轻微震动、方向盘偶尔变重等等,只能慢慢去适应这台车,无需过于纠结! 差不多,好像是这样,差不多就是左转响两下,回正时又响两下。我现在才580公里。手感比刚提车时好像要重了那么一点。 看见论坛里好多都反应方向盘变重的问题,到底是电子助力的正常现象,还是电子助力出了故障? 好的,!我还没有到首保日期。就是开的过程中,突然感觉方向盘变重了,相对于之前的哪种轻盈感,变化很明显,而当时速度也没有很快。 对轩逸来说没有那一说,我高速140迈还是跟60迈一样,不轻不重刚刚好。 我跑到4S店,4S店原地打了几圈说正常的,后来几天开又恢复正常感觉了,不怎么重了。可能跟转向自动调节有关,就是我发的说明书上说的哪种。 最近还发现收音机效果很差,FM调频搜不到几个台,而且还不怎么清晰。坐别人的速腾,感觉收音机效果要好很多,搜到的台也明显多很多,同样都是在市区。速腾外面也看不到天线的。 原地或低速打方向是感觉有点重,很重倒不至于,是不是电子助力系统为了自我保护,没有发挥最大力?目前我就当正常现象,还在观察中。 我的才600公里,左转响两下,右转响两下,手感重点, 但我不是原地反复打方向,而是行进过程中调了个头,转了两个弯而已,这条路上下班每天走,之前都没出现方向变重,现在突然就感觉方向比之前重了许多。我停车重启后,还是感觉方向要比之前重。转向助力灯没有报警。 @2019