动车和高铁的代号CHR1到CHR6代表什么意思
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发布时间：2022-04-24 05:25
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时间：2023-05-17 15:26
1、CRH1—中国南车集团四方机车车辆股份有限公司与加拿大庞巴迪公司——青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产。
2、CRH6型电力动车组是由中国南车四方股份公司研发设计，2012年在青岛下线。
3、CRH6型城际动车组是为满足我国区域经济快速发展和城市群崛起对城际轨道交通的需求而研制的一种新型运输工具，作为高速铁路和城市轨道交通的纽带，具有运能大、启停速度快、乘降方便快速、疏通迅捷有效、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的特点。
扩展资料：
动车和高铁的区别
一、时速设计范围不同
1、动车组：根据列车速度范围动车组可分为低速动车组、普通动车组和高速动车组，速度从120km/h至400km/h。
2、高铁：高速铁路的基础设施设计速度范围是250km/h至350km/h，高铁初期运营速度不低于200km/h。
二、专用轨道规格不同
1、动车组：动车组的轨道规格一般有重轨、轻轨、米轨和寸轨四种。
2、高铁：中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。
三、车辆组成不同
1、动车组：动车组主要由带动力的车厢、机车和不带动力的车厢共同组成。
2、高铁：高铁主要运行高速动车组G，有的兼行一般动车组D，高铁线用高速动车组，历史上首用型号是CRH2C。
四、铁路技术标准不同
1、动车组：动车组既可以在快铁上运行，也可在高铁线路运行。
2、高铁：高铁属于高铁级、全程高速铁路级别，是中国铁路等级中的一种类型，位居国铁Ⅰ级之前，地位比其它铁路等级都高。
参考资料来源：百度百科-和谐号电力动车组
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时间：2023-05-17 15:27
CRH1—中国南车集团四方机车车辆股份有限公司与加拿大庞巴迪公司——青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产。
CRH2—向日本川崎重工及南车四方机车车辆股份有限公司订购的CRH系列高速动车组。是继台湾高铁的700T型电联车后，第二款进口国
CRH3系列由中国北车负责生产。
CRH系列，2004年8月，铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速、时速200公里级别的第一轮高速动车组技术引进招标，阿尔斯通是中标厂商之一，获得了60组高速列车的订单。2004年10月10日，铁道部和阿尔斯通正式签订总值6.2亿欧元的合同。
CRH6型电力动车组是由中国南车四方股份公司研发设计，2012年在青岛下线。
扩展资料：
1998年8月28日，广深铁路营运列车最高行驶速度200千米/小时，成为中国第一条达到高速指标的铁路 ；12月，京沪高速铁路项目出现“传统轮轨技术”“磁悬浮轨道技术”两种互斥争议方案。
1999年4月23日，广深铁路200千米/小时电气化新技术通过原中国铁道部鉴定；8月16日，秦沈客运专线开工建设，作为中国第一条高速动车组试验线路。
2001年3月1日，上海磁浮列车示范运营线开工建设，作为中国高速铁路磁悬浮技术线路的试验性工程。
2002年12月31日，上海磁浮列车示范运营线建成，设计速度430千米/小时，为中国首条高速轨道系统 。
2003年10月11日，秦沈客运专线全线建成通车，设计速度250千米/小时，为中国第一条高速国铁线路 。
参考资料来源：百度百科——和谐号电力动车组
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时间：2023-05-17 15:27
