发布网友 发布时间:2022-04-24 07:45
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热心网友 时间:2022-06-17 18:06
摘要3月5日上午,十三届全国*四次会议在北京开幕。“*工作报告里关于支持*老区、民族地区加快发展,加强边疆地区建设等内容,都让我非常振奋。” 全国政协委员张萍说,“今年*上,我将建议加快推进庆阳*老区公路项目建设,把庆阳*老区公路建设列入国家综合立体交通网规划纲要。”甘肃省庆阳市是*老区之一,地处陕甘宁三省区交汇处,是六盘山特困片区核心区域。张萍介绍,目前,庆阳市坚持交通先行战略,交通道路设施显著改善,银西高铁全线开通,民航线路通达国内10多个城市,为庆阳经济社会高质量发展提供了重要支撑。但由于受区域位置、地形地貌、历史欠账等因素影响,长期以来庆阳交通短板突出,严重制约经济社会发展和群众增收致富。“为了强弱项、补短板,把庆阳建设成为陕甘宁区域中心城市,庆阳市确定了‘四纵三横三环两联’的高速路网布局形态,总规模约1445公里,其中利用国省高速规划约650公里,新增约795公里,市域出口由6个增加为12个,构建‘对外畅通、中心辐射、区县互联、全面覆盖、能力充分、衔接顺畅’的骨干路网新格局,但实现规划的难度很大。”张萍说。张萍认为,高速公路和普通国道建设滞后,仍是制约庆阳*老区发展的最大瓶颈,与毗邻的延安、宁夏地区相比,庆阳市干线公路少、路网密度低,规划层次低、国家补助少。因此,张萍建议,对庆阳“十四五”期间计划实施的5个项目,参照延安*老区及六盘山集中连片特殊贫困地区高等级公路建设补助标准,给予倾斜性支持,把庆阳建设成为陕甘宁区域中心城市。一、将太华公路纳入国家综合立体交通网规划和公路“十四五”发展规划开工建设,解决南梁不通高速的问题。二、将南屯公路纳入国家综合立体交通网规划和公路“十四五”发展规划开工建设,解决环县、镇原2县18个乡镇,50万群众出行不畅的问题。三、将G22青兰高速庆阳至平凉段进行线路优化调整或对G327宁县至镇原段提级改造并纳入国家公路“十四五”发展规划,给予*车购税补助资金支持,解决镇原县城不通高速的问题。四、将G244庆阳市区过境段提级改造项目纳入国家公路“十四五”发展规划,给予*车购税补助资金支持,解决国道与市政道路共用、交通量大、人车混行、安全隐患较大的问题。五、将G309合水至西峰段提级改造项目纳入国家公路“十四五”发展规划,给予*车购税补助资金支持,打通西峰至合水的快速通道,进一步优咨询记录 · 回答于2021-11-26西峰至合水高速规划线路图https://sou.toutiao.com/search/jump?url=http%3A%2F%2Fwww.yinxiangqingyang.com%2F2015%2F1224%2F46990.shtml&aid=4916&jtoken=3月5日上午,十三届全国*四次会议在北京开幕。“*工作报告里关于支持*老区、民族地区加快发展,加强边疆地区建设等内容,都让我非常振奋。” 全国政协委员张萍说,“今年*上,我将建议加快推进庆阳*老区公路项目建设,把庆阳*老区公路建设列入国家综合立体交通网规划纲要。”甘肃省庆阳市是*老区之一,地处陕甘宁三省区交汇处,是六盘山特困片区核心区域。张萍介绍,目前,庆阳市坚持交通先行战略,交通道路设施显著改善,银西高铁全线开通,民航线路通达国内10多个城市,为庆阳经济社会高质量发展提供了重要支撑。但由于受区域位置、地形地貌、历史欠账等因素影响,长期以来庆阳交通短板突出,严重制约经济社会发展和群众增收致富。“为了强弱项、补短板,把庆阳建设成为陕甘宁区域中心城市,庆阳市确定了‘四纵三横三环两联’的高速路网布局形态,总规模约1445公里,其中利用国省高速规划约650公里,新增约795公里,市域出口由6个增加为12个,构建‘对外畅通、中心辐射、区县互联、全面覆盖、能力充分、衔接顺畅’的骨干路网新格局,但实现规划的难度很大。”张萍说。张萍认为,高速公路和普通国道建设滞后,仍是制约庆阳*老区发展的最大瓶颈,与毗邻的延安、宁夏地区相比,庆阳市干线公路少、路网密度低,规划层次低、国家补助少。因此,张萍建议,对庆阳“十四五”期间计划实施的5个项目,参照延安*老区及六盘山集中连片特殊贫困地区高等级公路建设补助标准,给予倾斜性支持,把庆阳建设成为陕甘宁区域中心城市。一、将太华公路纳入国家综合立体交通网规划和公路“十四五”发展规划开工建设,解决南梁不通高速的问题。二、将南屯公路纳入国家综合立体交通网规划和公路“十四五”发展规划开工建设,解决环县、镇原2县18个乡镇,50万群众出行不畅的问题。三、将G22青兰高速庆阳至平凉段进行线路优化调整或对G327宁县至镇原段提级改造并纳入国家公路“十四五”发展规划,给予*车购税补助资金支持,解决镇原县城不通高速的问题。四、将G244庆阳市区过境段提级改造项目纳入国家公路“十四五”发展规划,给予*车购税补助资金支持,解决国道与市政道路共用、交通量大、人车混行、安全隐患较大的问题。五、将G309合水至西峰段提级改造项目纳入国家公路“十四五”发展规划,给予*车购税补助资金支持,打通西峰至合水的快速通道,进一步优化完善市域骨干路网布局。