飞机燃油费和机场建设费干嘛要消费者承担

发布网友发布时间：2022-04-24 08:27

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热心网友时间：2022-06-18 00:48

这个是有特殊原因的。可能很多人不了解。所以有疑问，但是国家或者学校等又没有做相关的普及；

1，机场建设费，因为机场不等同于汽车站，火车站这种低成本的运营单位。其建设成本以及运营成本非常高。
汽车站、火车站其实也是有“理论上的”建设费的，不过非常低，很多已经包含在车票里面了，运营的车辆是有一部分收入要并如车站的，只是乘客不知道。举个例子，经常从A地坐汽车去B地，以及从B地坐汽车回来，会有收费不一样的情况，其中就有可能是车站的收费不同。当然，火车，以及高铁都归国家统一管理，收费标准一致，因此就没有这个项目单独出现。再举个例子，为什么汽车会有高速公路费用以及过桥费用？和机场建设费一样道理，这些建设需要收取建设的费用。说白了就是投资者想回本。

机场建设并不是很小一笔，而且很多是地方性质的机场，所以，在慢慢的演变中，为了控制机场建设费的混乱，国家才强制进行了统一管理。而为什么不像高铁那样直接纳入机票里面呢？因为火车高铁是没有打折的，机票有打折；打折是航空公司个人行为，不是机场行为，如果把这些费用纳入机票了。就会导致，机场建设费用也跟着*打折，被航空公司控制到这些费用，因此，才一致沿用这种方式。

2，燃油附加费，这个是国家允许，根据国际油价的不同，对运行系统的燃油补助，别说是飞机了。之前很多大城市，出租车都有燃油附加费。这个是一样的道理，一般这个费用会在一段时间后，随着国家油价的不同而不同，，之所以不纳入机票，也是因为机票会有打折的原理。
而国际油价随时都在变，有可能今年50美金一桶，明年就100美金一桶了。而机票总价一般是不变的，飞机一次都是N吨的燃油，这个费用涨了是很夸张的，不像火车这种烧电的，或者是汽车这种少油量的。如果没有这个补助，航空公司也会涨价机票来平衡的。

其实，就算万一真有哪天这些费用纳入机票了。机票就会全面涨价了。因为这些费用包含到机票里面了，航空公司不可能倒贴钱给你坐飞机对吧。最后实际的票价，也许都和现在算一起差不多。