多地公共自行车宣布停运,对此你怎么看?

发布网友发布时间：2022-04-24 08:21

共5个回答

热心网友时间：2022-06-17 23:46

共享单车的出现，让人们的出行方式有了很大程度的改变。共享单车在推出市场以后，就很快受到了人们广泛的欢迎，使用共享单车的人数直线上升。这种方便快捷，又收费不贵的共享单车，一度成为很多新闻媒体关注的对象。而其实，在共享单车越来越火爆的同时，还有一种类型的单车在很多大城市慢慢普及开来，这就是城市公共单车。

公共自行车的优点被共享单车的热度所遮盖

很多人甚至还对城市公共自行车不是非常了解。这种公共自行车和共享单车有很多相似之处，也有非常多的不同。城市公共自行车是基本上免费的，人们想要使用的话，需要去专门的办公地点办理相关的卡片，就可以使用了。在使用的过程中，前一个小时的骑行是免费的，其实大部分人使用自行车也是因为距离不算太远，因此从这个方面来讲，公共自行车可以算是完全义务为市民服务了。而城市公共自行车也因为共享单车的名气过大，而导致很多人对它还不太了解。

多地公共自行车宣布停运

发展近10年，全市保有量近12万辆、网点数量近4000个、用户超100万人的北京公共自行车正淡出公众视野。今年3月起，北京东城、朝阳、海淀等中心城区密集宣布公共自行车停运。部分城郊新城也宣布车辆停运，探索市场化运行。记者探访发现，目前大量北京公共自行车已被回收，停车桩正在拆除，用户抓紧办理退押金手续。

公共自行车的缺点

我认为，公共自行车退出市场，也是有很多的原因的。相比共享单车，公共自行车除了价格基本算是免费以外，其他方面的功能都相对使用起来不太方便。公共自行车需要将车辆放到指定的停车点，而这些停车点往往不能满足很多人们的实际需求；公共自行车使用办理的手续流程也比较繁琐，需要耗费一定时间和精力。在这些因素的影响下，公共自行车使用的人群越来越少，如今也到了不得不退出市场的地步了。

热心网友时间：2022-06-17 23:47

在我看来，公共自行车被停运主要还是因为乱停乱放的问题，因为很多城市都在创建文明城市，卫生城市，而公共自行车没有一个严格的管理制度，所以不利于城市的管理。

热心网友时间：2022-06-17 23:47

现在市场竞争非常激烈，而公共自行车需要大量资金投入运营，在强大竞争和经济开支下，停运是必然结果。

热心网友时间：2022-06-17 23:48

说明现在公共自行车已经被淘汰了，而且现在有很多的共享单车，所以人们都不会骑公共自行车了。

热心网友时间：2022-06-17 23:49

这种公共自行车停运其实也是被共享单车挤掉的，毕竟现在所有的人都在骑共享单车，根本就没有人使用公共自行车的。