多项刺激政策终于尘埃落地,消费者购车福利又来一大波
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发布时间：2023-06-27 03:02
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时间：2023-10-02 15:02
为刺激汽车消费，广东省佛山市打响了“汽车救市第一*”，出台了购买国六新车给予现金补贴等相关*。之后，浙江省杭州市、宁波市、江西省南昌市、吉林*春市、湖南省湘潭市等多个地区相继跟进，纷纷出台购车福利等相关*。
就在近日，国六实施推迟、新能源汽车购置补贴*延长、二手车交易降低*的收取比例等消费者集中关注的*也尘埃落地。消费者购车福利又来一波，将再次刺激消费者的购车需求。
据悉，4月28日相关部门联合下发了《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，其中提出了多项鼓励汽车消费的相关*。其中包括，国六排放标准全国实施由2020年7月1日，调整为2021年1月1日。具体为，2020年7月1日前生产、进口的国五车型，2021年1月1日前允许在目前尚未实施国六排放的地区销售和注册登记。
其次，通知中显示，新能源汽车购置税补贴*延续至2022年底，并平缓2020-2022年补贴退坡力度和节奏，加快补贴资金清算速度。
此外，*规定，自2020年5月1日至2023年底，对二手车经销企业销售旧车，减按销售额的0.5%征收*。而且，通过适当下调首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式，加大对汽车个人消费信贷支持力度。
随着各大厂商降价促销力度的不断加大及各地利好*的出台，4月份国内车市已有明显好转，而且到4月底国内车市有望恢复至疫情前的水平。据乘联会数据显示，4月份前四周（1-25日）国内狭义乘用车日均销售3.53万辆，同比下滑仅1.6%。其中4月第一、二、三、四周国内乘用车日均销量同比增速分别为-35%、14.7%、-0.5%、12.3%。
而此次国六实施延迟等相关*的出台，将进一步刺激汽车消费的释放。如果不出意外，在未来一两个月内国内车市销量或迎来一个小高峰。但受国内疫情的影响，很多消费者的收入有不同程度的降低，汽车等大宗商品的消费将受到不利影响，已成为大概率事件。因此2020年国内汽车整体销量或难以摆脱负增长的趋势。
对于以上汽车消费利好*的出台，很多网友表示，虽然国六排放推迟，但打消不了消费者对国七很快就来临的担忧。而且很多消费者表示，取消私家车年检、购置税减半、与国际接轨调整油价、多建停车场，解决停车难问题、取消限行*等，而如果以上*真正落实，势必将更有力、更快速的刺激汽车消费。
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