火车上卖的盒饭为什么贵呀?
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发布时间：2022-04-24 05:51
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时间：2023-10-03 06:40
火车上的盒饭超级便宜。
火车上有餐车一般都是长途列车，一开就开N远的。一般是厨房车和就餐车两列。
以K190为例，百度查询可得知从始发站开到终点硬座是254.5元。如果取消那两列餐车，挂载硬座旅客列车的话，118人标准的列车，两列可装236人。收入为60062元（这还是在所有人都坐着的情况，没有人没有座位的情况）
可见为了做饭，取消了两列硬座的车票损失就是60062元
10列硬座+4列卧铺这已经很多了。（卧铺就不提装的人少的软卧了，往硬卧算66人最多了），118*10+4*66=1440人。
假设每个人都吃盒饭的话，那么每个人的盒饭成本里光列车使用费就是60062元除1440人=41.7元
当然不可能所有人都吃盒饭，实际上可能只有10%的人吃盒饭，也就是60062除144人=417元
也就是说火车上一个盒饭光列车的使用费均摊下来就是417元
这里面还没有计算的有
盒饭的成本：米面油菜肉等
人力成本：厨师，切配，送餐
设备成本：冰箱，炉子，等等
另外有餐车的列车一般还挂个电气车厢。。
这些也算上的话，我估计一个盒饭的成本大概在不到450元。
以一般餐饮业的半对半利润的话，450元的吃的一般卖900元。
也就是说一个盒饭应该卖900元。就算是本钱卖你也是450元。
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时间：2023-10-03 06:40
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时间：2023-10-03 06:41
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时间：2023-10-03 06:40
火车上的盒饭超级便宜。
火车上有餐车一般都是长途列车，一开就开N远的。一般是厨房车和就餐车两列。
以K190为例，百度查询可得知从始发站开到终点硬座是254.5元。如果取消那两列餐车，挂载硬座旅客列车的话，118人标准的列车，两列可装236人。收入为60062元（这还是在所有人都坐着的情况，没有人没有座位的情况）
可见为了做饭，取消了两列硬座的车票损失就是60062元
10列硬座+4列卧铺这已经很多了。（卧铺就不提装的人少的软卧了，往硬卧算66人最多了），118*10+4*66=1440人。
假设每个人都吃盒饭的话，那么每个人的盒饭成本里光列车使用费就是60062元除1440人=41.7元
当然不可能所有人都吃盒饭，实际上可能只有10%的人吃盒饭，也就是60062除144人=417元
也就是说火车上一个盒饭光列车的使用费均摊下来就是417元
这里面还没有计算的有
盒饭的成本：米面油菜肉等
人力成本：厨师，切配，送餐
设备成本：冰箱，炉子，等等
另外有餐车的列车一般还挂个电气车厢。。
这些也算上的话，我估计一个盒饭的成本大概在不到450元。
以一般餐饮业的半对半利润的话，450元的吃的一般卖900元。
也就是说一个盒饭应该卖900元。就算是本钱卖你也是450元。
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时间：2023-10-03 06:40
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时间：2023-10-03 06:41
