为什么火车车次分单双号?

为了能够快速识别列车的来向，人为地为每一条铁路规定了上下行方向。1、列车运行，原则上以开往北京方向为上行。2、全国各线的列车运行方向，以铁路总公司的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。3、列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通...

车次的编制和上行下行有关，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数（单数）的；它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向，为上行，所以是...

1开头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车一般经停一些主要车站.这类列车车车底和N系列的比较相似,空调列车较多.这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多.所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多.短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车.2开头的四...

我国火车车次的编制和上行下行有关。铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。在铁路调度中，调度员能一看车次就知道行驶方向,十分方便。有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次。...

列车车次单双号区别：1、上、下行的区别 车次尾数为双数的是上行列车；车次尾数为单数的是下行列车。2、行线区别 上行线（往北京方向）为双号，下行线（背离北京方向）为单号。从主线路往支线开行为下行线，从支线往主线开行为上行线。

单号是指火车行驶得方向远离北京方向，双号则相反，这个…学过得啊

要想解决疑问必须先解我火车车编排规则：我火车车编制行行关铁路规定进京向或支线干线称行反离京向或干线支线称行 行列车车偶数（双数）行列车车奇数（单数）铁路调度调度员能看车知道行驶向,十便 车运行途线路行改变改变车例：1392/1393 津前往北京向津站远离北京向所趟火车两车编号 ...

开行的长途旅客列车往往在途中需要转几个方向，有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次。铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。例如K388/5，是运行沈阳北到成都区间内的，从沈阳北始发是开向北京的，上行，车次为K388次...

除进京外，按东——西为单号，西——东为双，南——北为双，北——南为单，所以才会有一车多号次的现象，因为它换了方向就改了编号。其实是一趟车 。K字头的列车为快速列车；如K362次，读音为“快362次”N字头的列车为局管内快车读音为“内”L字头的列车为临时列车读音为“临”...

列车车次单双号编制遵循以下原则：以北京为中心，开往北京方向的列车为上行列车，车次为双号（偶数）；开离北京方向的列车为下行列车，车次为单号（奇数）。一列火车在中途更换车次是很正常的，例如从哈尔滨到广州，哈尔滨到北京是上行，而北京到广州是下行，过了北京必然会更改车次，由双数车次改为单数...