加机油过量会导致车辆发生什么异常问题?

发布网友发布时间：2023-06-23 02:11

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热心网友时间：2024-08-28 09:13

机油是发动机的血液，机油加多和加少都会影响发动机的润滑和性能，因此，发动机设计了机油尺，甚至有些高端车型设计有电子机油尺，目的是为了准确的检测机油量。

除此之外，还设计了机油压力报警灯，一旦机油压力不足时进行实时报警，实际上机油尺的机油量只起到参考作用，并不是说超出一点就会产生严重故障，由于用户在加注机油的时候并没有办法达到十分精确，因此厂家在设计机油尺标注也是有一个参考范围，适当的多加一些并不会产生影响。

发动机冷车机油测试机油量都会偏高发动机在冷车时，机油在重力作用下会回流到油底壳，此时测量机油液面高度会明显偏高，因此，大部分发动机都要求在热车状态测量机油，原因是发动机在热车时机油会附着在润滑零部件表面，此时机油液面高度最接近运转状态。

机油加注过多以后有可能会产生的后果如果热车状态机油液面高度超出很多就会产生严重后果。1、发动机动力下降。机油液面过高，发动机运转阻力增大，曲轴箱压力过大，都会影响发动机的动力输出，表现就是声音发闷、加速乏力。

2、油封漏油。曲轴箱压力过大，超过油封承受压力时，会导致油封渗漏。

3、烧机油。机油液面增高会导致过多的机油蒸汽通过曲轴强制通风程序跟随排出，机油液面过高，机油有可能堵住pcv单向阀门，影响曲轴通风程序，过多的机油会从pcv阀直接排出，再经过油气分离器分离，但是油气分离器分离效果是有限的，于是，剩余的机油就会通过进气歧管重新被喷入燃烧室，导致发动机烧机油，长时间烧机油就会引发发动机积碳、三元催化器堵塞等严重后果。

热心网友时间：2024-08-28 09:13

简单来说机油加多了首先出现的问题就是由于机油过量，发动机阻力变大，降低发动机的输出功率，甚至会烧机油冒蓝烟。之后就会由于机油燃烧产生积碳。当汽车的积碳过多的时候，汽车尾气可能会呈现出瑰丽的蓝色，也就是冒蓝烟，到了这个时候，车就离大修不远了。

热心网友时间：2024-08-28 09:14

过量的添加（超过标尺的上限）其后果很不好，机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加，机油燃烧后的残留物（其主要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比

热心网友时间：2024-08-28 09:14

机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。

热心网友时间：2024-08-28 09:15

由于机油过多降低了发动机输出功率,所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。