国际列车北京—俄罗斯 k19 k3有什么区别? 旅游的话哪个好?价格分别为多少?
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发布时间:2022-04-24 06:49
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热心网友
时间:2023-10-08 22:26
K19次列车,这是一列由俄罗斯承运的国际列车,红色的车体,上面用中、俄文写明:莫斯科—北京,以及中途经过的城市。俄方承运的K19次列车在奥运会之前由绿皮车换成了红色车体,这也是俄罗斯铁路方面电气化改造的结果,煤电两用,而中国铁路部门承运的国际联运列车K3次列车1995年购自德国,保留了绿皮车体,车厢内没有空调,动力来自烧煤,在西伯利亚严酷的冬天,厕所的下水道都会冻上。需要不断加煤,列车往返一趟需要大量的煤,以每个乘务员需要的煤量来计算,一趟列车上有27个乘务员,每个人往返一次需要4—5吨煤”。
两列列车列车途经中、蒙、俄三国,往返运行15652公里,共计13个昼夜294小时,是中国铁路旅客列车运行里程最长的列车。
K3/4 北京—乌兰巴托—莫斯科
K19/20 北京—满洲里—莫斯科
旅游的话建议你选择k3/4 “从贝加尔湖以东的乌兰乌德分出来南下,穿越蒙古,到达北京”这一条线路。
如果中途停几个大站必须分别买票
从北京出发的国际列车不像欧洲铁路,不能一路走走停停看风景,全程对号卧铺,如果要中途停几个大站,必须分别买票,不能买一张票停停走走。当然,如果你是真正的旅行者,想玩得很透,那也没有什么不可以:买区间慢车,不对号的坐票,每次只走一小段路程,玩的时间很长,也没问题。但是会比较麻烦。例如说在蒙古、俄罗斯境内的火车票,一般需要当地旅行社代为购买。还有一点很重要,俄罗斯铁路局所管全俄罗斯境内的列车,不论在哪一时区内,时刻均以莫斯科时间标识。中国、蒙古、俄罗斯所在时区不同,夏季时蒙古、俄罗斯会采用夏令时间。
K3/4次张家口、经蒙古,路上136小时;
K19/20次经长春、哈尔滨、满洲里,路上149小时。
票价根据车厢不同在220-350美元间(最低价:人民币1600元)。