中国空军的发展史
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发布时间：2022-04-24 06:50
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时间：2022-06-17 04:40
中国空军的发展史：
1、1946年3月，中国人民*第一所航空学校——东北民主联军航空学校在吉林通化成立。*早期培养的一批航空骨干、选调的陆军官兵以及日军起义人员，在这里开始了中国空军艰难的创业。他们收集了100多架破旧飞机，又拆东补西修复了40多架。缺少汽油，就用酒精代替；没有保险带，就用麻绳代替；缺少机轮、螺旋桨，几架飞机合着用；没用充气设备，就用自行车气筒给给飞机轮胎充气。士兵们甚至用马拉着飞机走向跑道。就这样，航校在3年多的时间里培育出了560名航空人才，为人民空军的建立准备了骨干。
2、1949年11月11日，**下令，在第四野战军十四兵团机关的基础上，合并*航空局，正式成立中国人民*空军司令部，刘亚楼任司令员。1950年4月11日，刘亚楼向**递交了建议组建第一支航空兵部队的报告。5月9日，**批复同意并命名为“中国人民*空军第4混成旅”。1950年6月19日，中国空军的第一支航空部队——空军第四混成旅在南京成立，辖2个歼击团，1个轰炸团和1个强击团。飞行人员绝大部分是东北老航校毕业的飞行员，还有少量*起义飞行人员。教官有日本教官、苏联教官，飞机有英制、美制、日制，机种有战斗机、轰炸机、运输机、教练机。
3、1950年6月，朝鲜战争爆发，战火很快燃烧到鸭绿江边，刚刚诞生的中国空军航空兵被*上了这场历史性的空战舞台。战争初期，美国拥15个空军联队，作战飞机1100余架，飞行员大部分参加过第二次世界大战，飞行时间多在1000小时以上。而中国空军仅有新建的2个歼击航空兵师（空3师、空4师）和空军第4混成旅第17轰炸团、第13强击团，作战飞机只有114架，飞行员仅有100小时左右的飞行时间，在喷气式飞机上平均只飞了20多小时，且无空中作战经验。美国远东军总司令麦克阿瑟宣称：“中国根本没有空军。”
4、1951年1月21日，最先进驻安东机场的空4师10团28大队大队长李汉率领6架米格-15歼击机迎战美军20架F-84战斗轰炸机，李汉击伤美机1架，奏响长空第一战凯歌。8天以后，即1951年1月29日，李汉在空战中击落、击伤敌F-84各1架，首创人民空军空战史上击落敌机的战例。1951年9月25日，空4师第12团副团长李文模率领16架米格-15歼击机迎战美军20架F-86“佩刀”战斗机，4号机刘涌新击落敌机1架，首创中国空军击落美国最先进的F-86的战绩。
5、1951年11月6日，空8师22团9架杜-2轰炸机在空2师4团16架拉-11歼击机的掩护下，对鸭绿江外的大和岛实施了轰炸，这是中国空军航空兵轰炸机第一次出现在朝鲜战场的上空，轰炸命中高率达90%。美联社惊呼：“大和岛遭到欧洲空军的精确轰炸”（暗示是苏联空军所为）。至今仍在使用的美国空军大学教材承认：中国空军对大和岛的轰炸是成功的。
11月30日，空8师24团9架杜-2轰炸机与空2师4团16架拉-11歼击机编成联合机群对大和岛实施第二次轰炸，途中与30多架美国F-86喷气式战斗机发生遭遇战，轰炸机通讯长刘绍基用机*击落敌机1架，开创了世界空战史上活塞螺旋浆式轰炸机击落喷气式战斗机的先例！担任护航任务的拉-11歼击机也接连打下2架敌机。副大队长王天保、大队长徐怀堂各击落1架F-86，又创造了世界空战史上的活塞螺旋浆式歼击机击落喷气式战斗机的奇迹！
6、1952年2月10日，飞行时间才100多小时的空4师12团3大队大队长张积慧，一举击落飞行时间3000多小时、在第二次世界大战中参战266次的美国王牌飞行员中校中队长戴维斯。消息传开，美国朝野震动，美远东空军司令威兰中将不得不承认：“这是一个悲惨的失败，是对远东空军的一个沉重打击。”
7、建国初期，空军航空兵还积极参加了支援陆、海军解放沿海岛屿作战和国土防空作战。1952年9月20日，空2师飞行员何中道、李永年在上海长江口上空击落美空军B-29轰炸机1架，首创中国空军航空兵国土防空作战史上击落敌机的战例。1955年1月，空军航空兵首次与陆、海军联合作战，一举解放一江山岛。1958年7月，空军航空兵歼击部队入闽作战，从*空军手中夺得台湾海峡的制空权。
8、20世纪50年代中期，中国空军航空兵装备了国产歼-5亚音速喷气式歼击机和歼-6超音速喷气式歼击机。60年代，空军航空兵先后装备了国产歼-7歼击机、强-5强击机、轰-5和轰-6轰炸机。80年代，空军航空兵先后装备了国产歼-8和歼-8Ⅱ高空高速歼击机。90年代以来，中国空军航空兵先后装备了从俄罗斯引进的具有世界先进水平的苏-27歼击机和苏-30歼击轰炸机，中国自行研制成功的轰-6U空中加油机也加入了空军航空兵序列，使中国空军航空兵可以超远程、高速度、全空域、大纵深、超视距范围作战，标志着中国空军由国土防空型向攻防兼备型的战略性转变。
9、近年来，中国空军航空兵瞄准未来高技术战争，改革训练模式，普及了模拟训练，建成了现代化的综合训练基地，成立了蓝军分队，实现了以技术训练为主向战术训练为主的转变。各部队积极挖掘人和战机潜能，探索以手中装备克敌制胜的新战法，经常组织复杂气象飞行、远海截击、夜间编队、低空、超低空、大速度地靶、实弹轰炸和导弹攻击、电子对抗条件下的超视距空战和恶劣气象条件起降等高难度课目训练。
注意：宝剑锋从磨砺出。新一代中国空军航空兵飞行员用辉煌的成绩告诉世界：在未来战争中，中国空军航空兵必将是一支攻防兼备、无坚不摧的“长空利剑”
中国空军国产战斗机发展历程：
1、歼-7型战斗机 我军装备规模最大的战斗机之一。
2、歼-7型战斗机是中国空军和海军航空兵目前装备规模最大的战斗机之一。该机依靠本身所具有的飞行性能好、轻小灵活、低成本、高效率率和使用维护简单等技术特点，在中国海、空军战斗机装备系统中一直占据着相当重要的位置。 歼-7已于2006年停产。
3、歼-7型战斗机是中国仿制前苏联米格-21战斗机生产的喷气式战斗机，该机依靠本身所具有的飞行性能好、轻小灵活、低成本、高效率和使用维护简单等技术特点，在中国海、空军战斗机装备系统中一直占据着相当重要的位置。
4、1961年中苏签署协定，授予中国米格-21F-13飞机及R-11F-300发动机的制造特许权，包括全套生产技术资料，飞机、发动机散装件，以及当时国内缺少的成品、原材料。1961年3月30日，以刘亚楼为团长，徐昌裕、丁仲为副团长的中国*代表团，经与苏联*谈判，签订转让米格-21及其发动机和卡-13（K-13，北约代号AA-2“环礁”，仿制中国转交的美蒋AIM-9B“响尾蛇”导弹而成）空空导弹制造技术的有关协议。
5、1962年5月18日，航空研究院与航空工业局发出《关于共同组织米格-21飞机技术摸底，为仿制及进一步自行设计做好准备的联合指示》。歼-7的原型机于1964年初开始生产，1965年11月完成机体静力试验。第一架生产型歼7，象早期制造的歼7一样，由沈阳飞机工厂制造，并于1966年1月17日，首架歼-7在沈阳飞机厂首飞。1966年12月国家验收，1967年小批生产。1968年转至黎阳公司试制，1970年开始批量生产。首翻期为100小时，总寿命300小时。1980年后涡喷-基型基本停产。
6、中国空军组建之初，由于沿海岛屿还未解放，因此空军将对地支援能力放在重要的位置上面，组建了强击航空兵，配备了引进至前苏联的伊尔-10强击机，在上个世纪五十年代初*在攻占一江山岛等两栖作战中，对苏制伊尔-10强击机的近距对地支援能力深有感触，为此正式向科研部门下达了超音速近距支援强击机的任务。
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时间：2022-06-17 04:40
中国空军的发展史：
1、创建时期（1949年1月～1953年12月）
1949～1953年，根据**决策，在陆军基础上建设空军。逐步建立健全作战指挥、教育训练和勤务保障体系，遂行要地防空任务，组成中国人民志愿军空军参加抗美援朝，支援陆军部队进军*和进行围剿土匪作战，成为一支有一定战斗力的空中力量。
2、发展时期（1954年1月～1966年4月）
1953年12月7日～1954年1月26日召开的全*事系统党的高级干部会议决定，空军全面加强建设。
1957年5月，按照**统一部署，中国人民*空军与防空军合并为空军，实行空防合一*，并进行精简整编。随着主要武器装备由中国自行生产，部队进一步发展，战斗力显著增强，在国土防空和协同陆、海军解放沿海岛屿等作战中取得突出战绩。
3、“*”时期（1966年5月～1976年10月）
在“文化大*”期间，空军建设受到严重破坏，在曲折中前进。军区空军以下机关、部队和飞行学校坚持正面教育，不开展“四大”（大鸣、大放、大字报、大辩论），基本保持了稳定。空军部队抵制各种冲击和干扰，严守岗位，完成了国土防空作战任务。
为做好反侵略战争准备，应付突然袭击，在一段时间，空军过多扩编部队、增设机构，编制员额大幅度增加。根据1975年**扩大会议精神，进行精简。
4、现代化建设时期（1976年10月～）
1976年10月以后，空军进行全面整顿和改革。为打赢高技术条件下局部战争，全面加强现代化建设，提高教育训练水平，改善武器装备，增强保障能力，战斗力不断提升。
兵种装备：
1、歼击航空兵
歼击航空兵装备有国产的多种型号歼击机和引进的第三代战斗机。机载武器除航炮外，还可携载航空火箭弹、航空*和中、近距空空导弹，可用以在中距拦射和近距格斗中歼敌航空器。
2、轰炸航空兵
轰炸航空兵装备有轰炸机，它作战半径较大，载弹量多，可携载各类常规*（航爆弹、航杀弹、航杀爆弹、航穿弹、航燃弹、航子母弹、航坦弹等）、制导*，也可携载核弹，还可携载照明弹、烟幕弹、照相弹等辅助*。
3、强击航空兵
强击航空兵装备有强击机。机载武器有航炮、航空火箭弹、航空*等。
4、侦察航空兵
侦察航空兵装备有多种型号的侦察机。机载设备有航空照相机、侧视雷达、电视和红外侦察设备等。
5、运输航空兵
运输航空兵装备有运输机和直升机。此外，航空兵还有电子战、空中加油等各种专业飞机。
6、地空导弹高炮兵
地空导弹兵装备有多种类型的地空导弹，其中引进的第三代地空导弹，是一种全天候、大空域、多通道、自行式防空导弹系统，可用于抗击敌大规模空袭和在强电子干扰条件下，抗击不同高度的集群目标及巡航导弹。
以上内容 百度百科-中国人民*空军
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时间：2022-06-17 04:41
60年锻铁翼神箭，60年筑蓝天长城。人民空军沐浴党的阳光，伴随共和国前进的步伐，御风翱翔，不断成长壮大……
进入新世纪新阶段，站在新起点上的人民空军，已发展成一支由航空兵、地面防空兵、空降兵、通信兵、雷达兵、电子对抗兵等多兵种合成、具有信息化条件下攻防兼备作战能力的现代空中力量，成为捍卫国家主权和民族尊严、维护*和发展利益、应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的“蓝天钢铁长城”。
60年来，在祖国的蓝天上，一代代英雄的人民空军将士，大笔书写着波澜壮阔的华彩篇章。
60年辉煌航程，人民空军在战火中诞生，在战斗中成长，在改革开放中快速发展，在科学发展道路上阔步前进，忠实履行神圣使命，为祖国和人民建立卓越功勋，让共和国的天空宁静蔚蓝。
像人民空军这样，从一诞生即奔赴血与火的战场，与世界上最强大的空军对抗，这在世界军事史上堪称绝无仅有。
1950年6月，朝鲜战争的烽火烧到了鸭绿江边。
“空军司令官，我等着你的空军呐！”1950年10月18日，中国人民志愿军出兵前夕，当着*、周恩来等*领导的面，彭德怀盯着空军司令员刘亚楼，一字一顿地说。
“此时的中国空军未满周岁，仅有新组建的2个歼击机师，1个轰炸机团和1个强击机团，各型作战飞机不足200架。”著名战斗英雄王海回忆，当时，飞行员连驾驶技术都不熟练，更谈不上会空战。而他们的对手“联合*”中，仅美国的参战飞机就达1100余架，飞行员飞行时间在1000小时以上，多数参加过第二次世界大战。
“躲在娘怀里的崽没出息。”**大手一挥，摇篮中的雏鹰面对强敌，毅然选择了起飞迎战。
这是世界上第一场大规模的喷气式飞机战争——年轻的志愿军空军飞行员在喷气式飞机上平均飞行时间仅有14小时38分钟，但凭着中*人特有的英勇精神，与世界头号空军强敌殊死对决。在2年8个月的作战中，共击落敌机330架、击伤95架。
战争结束，美国空军参谋长范登堡惊呼：*党中国几乎在一夜之间就变成了世界上主要空军强国之一。举世瞩目的空战传奇背后，是空军官兵捍卫祖国蓝天安宁的坚定信念。60年来，在这种信念支撑下，人民空军创造了一个又一个辉煌的战绩，写下了一个又一个传奇。
“导弹三发，28公里消灭目标！”空军地空导弹兵第二营营长岳振华下令：“发射！”
三声巨响，由台湾桃园机场起飞的美制RB-57D型高空侦察机被击落。
1959年10月7日，一个注定永载史册的日子——在地空导弹问世18年后，世界战争史上第一个用地空导弹击落飞机的先例终于出现了。开创这一先河的，是组建刚刚一年的人民空军地空导弹兵。
“4个月前，二营的官兵才刚刚迎来他们的装备。”空军指挥学院教授王明亮说，第一代地空导弹兵在第一次操纵现代化武器中就击落敌机，使得一向凭借飞行高度优势而肆无忌惮的美蒋飞机，在长达2年零3个月中不敢再深入*腹地。
1962年1月，在装备更先进的美制U-2高空侦察机后，台湾当局恢复了对*的侦察，不到半年内就出动11架次，活动范围遍及除新疆、*外的*所有省份。
此时，守卫祖国天空的仅有3个地空导弹营。
但就是这寥寥几支部队，在10年间6进西北，5下江南，足迹遍布20个省（区、市），行程24万公里，连续击落5架U-2飞机和3架无人侦察机的记录。
“导弹打游击”的骄人战绩引起了伟人的关注，1964年7月23日，*亲自接见了屡建战功的地空导弹兵第二营全体官兵。到20世纪60年代末，人民空军在国土防空作战中，共击落敌机105架，击伤186架，为保卫伟大祖国的领空安全做出了历史性贡献。
60年来，守护祖国蓝天的人民空军，始终把人民的利益高高举过头顶，为这片蓝天下生活的人民送去吉祥安康。
1956年5月26日，3架试航飞机打破雪域高原天空亘古的宁静，无数藏胞走出家门，惊奇地仰望这神话般的飞翔机械降临。
当一位好奇的*老人登上5116号伊尔-12飞机后，只是反覆说着这样一句话：“神鹰降临，人民幸福。”
藏族群众不会忘记，几十年前，世界屋脊上的第一辆汽车是被拆开了运进*的，这辆车，从来没有跑出过拉萨。随着人民空军的到来，这片古老而高远的雪域，拥有了连接外界的快捷通道。
在高寒缺氧的青藏高原建设机场，在被西方飞行家称为“空中禁区”的高原上开辟航线。半个世纪来，空军部队先后为*修建了5个机场，开辟了26条航线……
不仅仅是*——60年来，人民空军积极发挥高技术军种优势，始终驰骋在支援国家经济建设的各个战场，先后为21个省（区、市）的30多座城市开通航空运输业务，为民航输送5000余名空勤人员，帮助地方开辟700多条航线，还出动飞机数万架次参加航空测绘、人工降雨、飞播造林等行动……人民养育了空军，人民空军把自己的一切都回报给人民。
2008年5月12日，汶川发生特大地震，不少受灾地区道路断绝、通信中断，数十万灾区群众生死不明。
“快！快！快！”空军官兵闻讯而动。各型运输机、直升机和侦察机在第一时间飞赴灾区，展开了空军历史上出动飞机最多、飞行强度最大的空中救援行动……
陡峭的山还*在浓厚的云雾中，但神奇的空降兵已出现在云端……15名勇士在5000米高空惊天一跳的那一刻，已被作为抗震救灾最具标志性的永恒瞬间，定格在亿万国人的记忆之中。
人们忘不了，也是这年春节之际，一场漫天大雪，将中国南方大地封冻在冰天雪地之中，断水，断电……无数车辆和人员被困于途，有的城市成为“孤岛”。
大型运输机穿云破雾强行下降，机翼上凝结的冰雪劈里啪啦往下掉……人民空军在17个省36个机场紧急动员，出色完成向灾区运送物资的任务。
时间回溯。98抗洪中，空军航空兵昼夜飞行，从祖国各地把抗洪大军和救灾物资运送到长江沿线和嫩江、松花江两岸，航迹遍及19个省（区、市），航程足够绕地球17圈。
1976年，唐山大地震，人民空军每天起降救灾飞机超过200架次，一度创造了最短起降间隔只有26秒钟的纪录。
“养兵千日，用兵千日”，即使在看似风平浪静的日子里，每天也有数万名空军官兵枕戈待旦，在高原、海岛、戈壁、边疆，日夜巡逻和守卫着祖国的万里蓝天。
60年，人民空军始终高飞在为保卫祖国安全、支援社会主义建设服务的天空，在祖国的蓝天上划出一条条壮美的航迹。
60年创新发展，人民空军加速推进由国土防空型向攻防兼备型转变，由机械化向信息化跨越，由航空型向空天一体发展，确立了“空天一体、攻防兼备”的空军战略，筑起牢不可破的蓝天长城。1909年9月21日，在莱特兄弟发明飞机的第6年，“中国航空之父”冯如驾驶自己研制的飞机试飞成功。
2009年10月1日，在国庆60周年阅兵式上，从预警机、加油机到歼-10、歼-11，人民空军以百余架清一色国产先进战机的阵容，宣示了新时期跨越式发展的成就。
100年间，中国的天空中侵略者的飞机魅影憧憧。60年前人民空军成立时，中国空军与西方强国空军间的差距，已远非冯如与莱特兄弟之间那个6年可以形容。
“参加开国大典阅兵的17架受阅飞机全部是缴获的。”92岁的方槐老人，是中国*党培养的第一代飞行员。老将军回忆，人民空军起步时，仅有从侵华日军手里缴获和*留下来的美、日、英等国制造的20多个型号159架破旧飞机。
1949年7月，**、**明确提出，加速空军建立的步伐。人民空军开始从苏联进口飞机。
抗美援朝战争期间，人民空军在前方打仗，后方也同时在加紧建设自己的航空工业。1954年7月11日，“初教-5”飞机在南昌被成功研制出来。虽然只是一架初级教练机，但得知新中国生产出了第一架飞机的*仍亲自致电祝贺：“这在建立我国飞机制造业和增强国防力量上都是一个良好的开端。”
从在落后的农业社会基础上建机械化空军，到在不发达的工业社会基础上建信息化空军，60年来，人民空军始终坚定地走着一条创新发展的跨越之路。2006年底，国产新型战机歼-10首次公开亮相，标志着我航空工业研制能力和武器装备实现了里程碑式的跨越，中国已具备自行研制世界一流战机的能力。
20世纪80年代，世界各地局部战争此起彼伏，以美国的F-15、F-16和俄罗斯的苏-27为标志的第三代作战飞机逐步成为制空的主力，人民空军以歼-6、歼-7为主力的机种，已经远远不能满足国防武器装备现代化的需要，与国际先进战机的差距日益扩大，研制达到世界一流水平的先进战机迫在眉睫。
以宋文骢院士为首的科研人员整整奋斗20年，先后突破了以先进气动布局、数字式电传飞控系统、高度综合化航空电子系统和计算机辅助设计等关键技术，终于使达到世界先进水平的歼-10战机飞上了蓝天。
歼-10战机，只是人民空军体系跨越的一个标志。审视不久前的国庆大阅兵空中梯队，人民空军装备呈体系跨越之势非常明晰。
空警-2000、空警-200两型由我国自主研发的预警机，是人民空军信息化建设的标志；轰油-6、轰-6H等战机，是人民空军战略打击、精确打击、远程作战能力的标志；而歼-8F、歼-10、歼-11等歼击机列装部队，以其威武雄壮的姿态向世界表明，人民空军的制空力量，已经完成了更新换代，三代战机已经成为主体作战力量；装备直-8K/A机型的空军直升机部队在阅兵式上首次公开亮相，标志着人民空军完成多样化军事任务以及完成特种作战任务的能力有了突破……
60年栉风沐雨，60年发展壮大。更高的跨越，同步在人民空军的思想、*、训练作战等层面展开——
自从20世纪90年代确立“攻防兼备”战略思想以来，人民空军开始由国土防空型向攻防兼备型转变。战略方向的转变，犹如一支进军的号角，催促着人民空军加快跨越的步伐。
1994年10月，空军首次组织高技术条件下空中进攻战役实兵演习，参演部队运用多种武器，采取干扰、压制、封锁和摧毁等各种攻击手段，在*领域向“敌”发动联合攻击，标志着空军由“国土防空型”向“攻防兼备型”转变迈出了坚实步伐；
1998年10月，空军首次在计算机组成的远程分布式网络系统上，成功进行了一场高技术条件下的室内空中战役对抗演习，从而实现了从“图上谈兵”到“网上演兵”的历史性跨越。
进入新的历史时期，根据战略转型需要，人民空军按照“空天一体，攻防兼备”的空军战略，积极推动训练进一步向信息化聚焦。2001年，空军确立“紧贴实战、突出对抗、从难从严、科技兴训”的军事训练指导思想，部队训练逐渐向基地化、模拟化和网络化发展；2006年，空军开展“全员全装深训精训”活动，部队训练迈向加速转变的新时代。2009年初夏，西北大漠深处，两个军区空军直接指挥两个战役集团的激烈对抗正在进行。
飞机出航不久，告警信号指示灯开始闪烁，紧接着，导航系统被干扰，雷达被压制……这是空军某航空兵师飞行员高景驾机参加对抗演练中所亲历的一幕。
“‘敌’导弹！”显示被对手锁定的红色告警灯突然亮起。高景猛拉操纵杆紧急机动，最终没能摆脱对手，被导演部判定被击中，遗憾地退出了空战。
从武器装备性能、使用技巧到战斗精神强训，甚至具体到毫秒的时间感知能力——高景和战友们在这片人烟稀少的大漠中，全方位地感受着真正的现代战争。
这块大漠，就是中国空军的武器试验基地，也是中国空军的合同战术训练基地，中*队最大的电子战综合训练场。
战机、导弹、雷达……在这里，几乎可以找到人民空军现役的全部装备；信息、心理、电磁……在这里，几乎感受到人民空军信息化条件军事训练的全部元素；蓝剑、利剑、红剑……在这里，几乎可以看到人民空军应对未来战争的全部战略战术。
战略思想转变和训练思路的变革，推动了人民空军的作战能力的跃升：航空兵基本具备了一定的中远程精确打击能力；地面防空兵部队具有远距离拦截、梯次打击能力和抗大机动目标、抗干扰和抗摧毁能力；雷达兵部队具有了多目标警戒和多目标引导能力。
今天，空军飞行员平均年飞行训练时间大幅增加，从空军至军区空军，从军、师到团，航空兵部队军事主官人人能飞，个个会指挥，飞行师长、团长都能带队升空作战，空降兵部队各级主官都会空降作战……
面对21世纪空天时代的到来，人民空军发展成为一支“空天一体、攻防兼备”的现代化空军，已经有了明确的时间表。
60年血脉传承，人民空军弘扬听党指挥、服务人民、英勇善战的优良传统，在历史延续中肩负起时代使命和军人责任，造就了一支与履行新世纪新阶段我军历史使命要求相适应的蓝天劲旅
永做祖国蓝天的忠诚守卫者
1分44秒！
2009年3月7日下午，空军航空兵某团副团长、特级飞行员李峰，创造了我军第三代战机飞行史上的奇迹——驾驶失去动力的歼-10飞机安全降落。
空军司令员许其亮、空军政委邓昌友签发通令，为李峰记一等功。“五四”前夕，共青团*、全国青联授予李峰“中国青年五四奖章”。
驾驶数十吨重失去动力的飞机，搏击生死一线之间。李峰的壮举，不仅为空军挽回了一架价值过亿的战机，更带回了歼-10战机空滑迫降的宝贵数据。
传奇，是在生死选择中写出的。面对殊荣和赞誉，李峰引用了一位前辈的话：“飞机是国家的财产，只要还能操纵，拼死也要把它飞回去！”
这位前辈，就是空军著名战斗英雄李永泰。 李永泰，在朝鲜战争中击落4架敌机的空军战斗英雄。1951年9月25日，他在保卫清川江上的金川里大桥时，遭受8架敌机围攻，连飞机座舱盖都被打了个大窟窿。然而，李永泰硬是驾驶着56处负伤的战鹰安全降落，被誉为攻不破、打不烂的“空中坦克”。
“我们这些飞行员都是陆军出身，许多人都打过仗、拼过刺刀，要战胜数量比我们多、经验比我们丰富的美国空军，必须靠我们特有的勇敢精神。”回眸几十年前的战争，81岁的李永泰老将军说，在艰苦的东北航空学校时，共和国培养的第一代飞行员们就创造过跨越初、中级教练机，直上高级教练机这样的世界飞行训练中的奇观。在空战中，他们敢在飞机负伤、油耗将尽的情况下坚持向敌进攻，甚至驾机向敌机发起撞击。
“在射击判读胶卷上，有时连敌机机身上美国空军的徽帜都能看得出来。可见我机与敌机距离之近，这完全像空中拼刺刀。”老将军说。
在整个朝鲜战争中，有212名飞行员击落或击伤过敌机，涌现出三等功以上功臣8000余名，特等功臣16名，一等功臣68名，一级战斗英雄5名，二级战斗英雄15名。同时，也有116名飞行员永生在长空中。
一个时代有一个时代的使命，一代军人有一代军人的责任。从李永泰到李峰，在人民空军60年的征程中，英雄的热血在蓝天上一脉相承——
抗美援朝战争中，“空中突击手”孙生禄为保护空中指挥员和机群安全，与10架敌机英勇格斗，毅然放弃跳伞机会，驾驶熊熊燃烧的飞机冲向敌机群；
国土防空作战中，一等功臣杜凤瑞奋勇援救战友，在飞机负重伤的危急情况下，击落两架敌机而英勇牺牲；
“我把起落架收起来了，迫降！”生死一线之际，“2007感动中国十大人物”、空军航空兵某师飞行员李剑英竟然如此从容冷静。2006年11月14日，在飞机发动机因撞鸟停车后，为避开下面密集的村庄，这位特级飞行员放弃了跳伞求生，在16秒的时间里用自己的生命改变了飞机航向，壮烈牺牲。
李剑英所在的航空兵师，是一支英雄的部队，著名的战斗英雄张积慧、李汉等都曾在这支部队战斗过。李剑英身上，同样流淌着前辈们的“红色基因”。在参加一次清明节祭奠*先烈的活动后，李剑英写道：“对真正的军人而言，崇尚英雄应该是他首要的人格特征和理想追求。”
“一代代英雄舍生忘死，源于他们对党和人民无比的忠诚。”空军机关的领导介绍说，自1949年11月11日至今，先后有1551名蓝天骄子献身祖国的万里长空。
人民空军党缔造，人民空军忠于党，一直以来都是人民空军建设发展的取胜之道、传家之宝。早在1924年，深谋远虑的中国*党人就把目光投向了天空，在建党刚3年、人数不足1000人的情况下，就选派4名*党员到广州航空学校学习。1938年，党在最困难的时期，又精心挑选了43名干部前往新疆军阀盛世才的航空队学习飞行技术。1946年，解放战争的硝烟中，东北老航校在炮火连天的冰天雪地中成立，一个个放牛娃从这里飞向了蓝天……
正是中国*党，把一个个放牛娃培养成了空中勇士。
1953年4月7日，美国“双料王牌”飞行员费席尔在被击落并被俘后，一再要求亲眼见见把他从天空打下来的那位对手。当他真正见到只有20岁的韩德彩时，认为对方是在“开玩笑”——他无法接受，自己是被这个飞行时间不足100小时，在参军后才学文化的放牛娃击落的。
60年血脉相传，60年发展跨越。在今天空军的飞行员队伍里，再也无法找到韩德彩这样的“放牛娃”。统计显示，空军目前所有飞行人员均毕业于飞行院校，经受过正规的高等教育，其中，硕士师长、博士团长也并不罕见。这同样是一种跨越：
1987年11月20日，空军首批获得军事学学士学位的大学本科飞行员毕业；
2002年6月13日，空军首批获得双学士学位的飞行学员毕业；
2003年起，空军开始从地方大学生中招收双学士学位飞行员；
2005年9月，空军招收首批歼击机女飞行员……
建设空军，人才先行。从*在陆军中精选部队和人员组建空军那一天起，人才，就始终是贯穿人民空军建设发展的一条红线。进入新世纪以来，为打造一支与履行使命任务要求相适应的高素质人才方阵，空军采取了更加有力的措施：
2000年，成立空军人才建设指导委员会，空军司令员、政委任组长，下设人才建设办公室。空军聘请20名院士担任科技发展和人才建设顾问；
2004年9月，在全军率先成立人才研究中心，进行人才建设重大理论和现实问题研究；
2008年6月，空军军事职业大学成立，空军全体官兵入校学习。
从2000年到2009年，空军先后10次召开人才工作会议，专题研究人才建设问题。多次完善《空军人才发展战略》，明确了其后5年、10年、20年间空军人才建设的指导思想、基本原则、奋斗目标和措施办法。
围绕加快“复合型指挥人才队伍、智囊型参谋人才队伍、专家型科技人才队伍、多能型飞行人才队伍、装备技术保障人才队伍”建设，努力创新人才培养格局，一批具有双学士学位的高素质飞行员已经走上航空兵师团领导岗位，3万余名具有学士、硕士学位的地方大学生干部走进空军基层部队。
建立院士顾问制度，开展重大国防科研课题技术合作，指导解决武器装备技术难题，重点帮带空军高层次人才。
如今，我们欣喜地看到，一支由高学历、高素质复合型人才组成的蓝天人才方阵，正在形成强大的智力优势，推动着空军建设的加速转型，以复合型指挥军官、尖子飞行员和科技领军人才、技术专家为代表的新型人才群体已经形成。
驾长风逐日月，搏九天揽风云。60年风雨兼程，人民空军已经站在了新的历史起点上。2009年5月22日，**从时代发展和战略全局高度，提出了“建设一支与履行新世纪新阶段我军历史使命要求相适应的强大的人民空军”的战略目标。
应对来自空天领域的安全威胁和世界新军事变革的挑战，人民空军将时刻铭记党和人民的千钧重托，不负时代重任，不辱神圣使命，站在新的历史起点上，沿着科学发展的道路加力腾飞。
热心网友
时间：2022-06-17 04:41
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时间：2022-06-17 04:42
1950年成立第四混成旅以来，由小到大，从弱到强，不断发展壮大，目前已发展成由歼击航
空兵、轰炸航空兵、强击航空兵、运输航空兵、侦察航空兵等多种航空兵组成的现代化空中力
量。
1946年3月，中国人民*第一所航空学校——东北民主联军航空学校在吉林通化成
立。*早期培养的一批航空骨干、选调的陆军官兵以及日军起义人员，在这里开始了中国空
军艰难的创业。他们收集了100多架破旧飞机，又拆东补西修复了40多架。缺少汽油，就用酒
精代替；没有保险带，就用麻绳代替；缺少机轮、螺旋桨，几架飞机合着用；没用充气设备，
就用自行车气筒给给飞机轮胎充气。士兵们甚至用马拉着飞机走向跑道。就这样，航校在3年
多的时间里培育出了560名航空人才，为人民空军的建立准备了骨干。
1949年11月11日，**下令，在第四野战军十四兵团机关的基础上，合并*航空
局，正式成立中国人民*空军司令部，刘亚楼任司令员。1950年4月11日，刘亚楼向*
*递交了建议组建第一支航空兵部队的报告。5月9日，**批复同意并命名为“中国
人民*空军第4混成旅”。1950年6月19日，中国空军的第一支航空部队——空军第四混
成旅在南京成立，辖2个歼击团，1个轰炸团和1个强击团。飞行人员绝大部分是东北老航校毕
业的飞行员，还有少量*起义飞行人员。教官有日本教官、苏联教官，飞机有英制、美制、
日制，机种有战斗机、轰炸机、运输机、教练机。
1950年6月，朝鲜战争爆发，战火很快燃烧到鸭绿江边，刚刚诞生的中国空军航空兵被*上
了这场历史性的空战舞台。战争初期，美国拥15个空军联队，作战飞机1100余架，飞行员大
部分参加过第二次世界大战，飞行时间多在1000小时以上。而中国空军仅有新建的2个歼击航
空兵师（空3师、空4师）和空军第4混成旅第17轰炸团、第13强击团，作战飞机只有114架，
飞行员仅有100小时左右的飞行时间，在喷气式飞机上平均只飞了20多小时，且无空中作战经
验。美国远东军总司令麦克阿瑟宣称：“中国根本没有空军。”
然而，就是这支被美国人讥讽为“菜鸡”的中国空军，不仅敢与号称世界一流的美国空军较
量，而且使其遭到沉重打击。1951年1月21日，最先进驻安东机场的空4师10团28大队大队长
李汉率领6架米格-15歼击机迎战美军20架F-84战斗轰炸机，李汉击伤美机1架，奏响长空第一
战凯歌。8天以后，即1951年1月29日，李汉在空战中击落、击伤敌F-84各1架，首创人民空
军空战史上击落敌机的战例。1951年9月25日，空4师第12团副团长李文模率领16架米格-15
歼击机迎战美军20架F-86“佩刀”战斗机，4号机刘涌新击落敌机1架，首创中国空军击落美
国最先进的F-86的战绩。
1951年11月6日，空8师22团9架杜-2轰炸机在空2师4团16架拉-11歼击机的掩护下，对鸭绿
江外的大和岛实施了轰炸，这是中国空军航空兵轰炸机第一次出现在朝鲜战场的上空，轰炸命
中高率达90%。美联社惊呼：“大和岛遭到欧洲空军的精确轰炸”（暗示是苏联空军所为）。
至今仍在使用的美国空军大学教材承认：中国空军对大和岛的轰炸是成功的。11月30日，空8
师24团9架杜-2轰炸机与空2师4团16架拉-11歼击机编成联合机群对大和岛实施第二次轰炸，
途中与30多架美国F-86喷气式战斗机发生遭遇战，轰炸机通讯长刘绍基用机*击落敌机1架，
开创了世界空战史上活塞螺旋浆式轰炸机击落喷气式战斗机的先例！担任护航任务的拉-11歼
2017/5/3 中国空军的发展历程
http://www.360doc.com/content/15/1005/11/13038120_503379570.shtml 2/3
击机也接连打下2架敌机。副大队长王天保、大队长徐怀堂各击落1架F-86，又创造了世界空
战史上的活塞螺旋浆式歼击机击落喷气式战斗机的奇迹！
1952年2月10日，飞行时间才100多小时的空4师12团3大队大队长张积慧，一举击落飞行时
间3000多小时、在第二次世界大战中参战266次的美国王牌飞行员中校中队长戴维斯。消息传
开，美国朝野震动，美远东空军司令威兰中将不得不承认：“这是一个悲惨的失败，是对远东
空军的一个沉重打击。” 年轻的中国空军航空兵在朝鲜战争中边打边建，边打边练，在战斗
中锻炼成长，先后有10个歼击师21个团，2个轰炸机师3个大队入朝参战，共战斗起飞2457批
26491架次，取得击落敌机330架，击伤95架的骄人战绩，给世界上最强大的美国空军以极大
的心理震撼！时任美国远东空军司令的威兰中将后来回忆道：“中国空军对我们来说，一直是
一个谜，他们好像一个晚上便学会了一切，飞行员只要很少的时间，就能够空战，他们好像在
冥冥之中似有神助，对于我们来说很多事情不可思议！”时任美国空军参谋长的范登堡将军在
飞往远东视察后回到华盛顿时，曾作了一个悲观的报告，他对报界谈话时惊叹：“*党中国
几乎在一夜之间就变成了世界上主要空军强国之一。”
建国初期，空军航空兵还积极参加了支援陆、海军解放沿海岛屿作战和国土防空作战。
1952年9月20日，空2师飞行员何中道、李永年在上海长江口上空击落美空军B-29轰炸机1
架，首创中国空军航空兵国土防空作战史上击落敌机的战例。1955年1月，空军航空兵首次与
陆、海军联合作战，一举解放一江山岛。1958年7月，空军航空兵歼击部队入闽作战，从国民
党空军手中夺得台湾海峡的制空权。在国土防空作战中，中国空军航空兵击落入侵美军飞机
24架，击伤3架，捍卫了祖国的尊严。
20世纪50年代中期，中国空军航空兵装备了国产歼-5亚音速喷气式歼击机和歼-6超音速喷
气式歼击机。60年代，空军航空兵先后装备了国产歼-7歼击机、强-5强击机、轰-5和轰-6轰
炸机。80年代，空军航空兵先后装备了国产歼-8和歼-8Ⅱ高空高速歼击机。90年代以来，中
国空军航空兵先后装备了从俄罗斯引进的具有世界先进水平的苏-27歼击机和苏-30歼击轰炸
机，中国自行研制成功的轰-6U空中加油机也加入了空军航空兵序列，使中国空军航空兵可以
超远程、高速度、全空域、大纵深、超视距范围作战，标志着中国空军由国土防空型向攻防兼
备型的战略性转变。
近年来，中国空军航空兵瞄准未来高技术战争，改革训练模式，普及了模拟训练，建成了现
代化的综合训练基地，成立了蓝军分队，实现了以技术训练为主向战术训练为主的转变。各部
队积极挖掘人和战机潜能，探索以手中装备克敌制胜的新战法，经常组织复杂气象飞行、远海
截击、夜间编队、低空、超低空、大速度地靶、实弹轰炸和导弹攻击、电子对抗条件下的超视
距空战和恶劣气象条件起降等高难度课目训练。装备新型战机的重点部队飞行员们在训练中常
常将载荷数拉到罕见的8g～9g，许多飞行科目突破了各国空军同类飞机飞行训练标准。目
前，空军航空兵团大部分已达到甲类团标准，航空兵师长都能带队升空作战，航空兵团长都能
飞四种气象并胜任指挥和教学，重点部队飞行员全部具有大学本科以上学历，个个都是四种气
象飞行员兼教练员以及四机带队长机。
宝剑锋从磨砺出。新一代中国空军航空兵飞行员用辉煌的成绩告诉世界：在未来战争中，中
国空军航空兵必将是一支攻防兼备、无坚不摧的“长空利剑
