本人买了一个东风多利卡D6轻卡，发动机是玉柴130马力，国五机器，这个马力的车拉八吨对车有损害吗？
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发布时间：2022-04-25 17:06
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时间：2023-10-21 15:15
核载即是本车标准的最高载重量，超过核载重量的就是本车超载；中国*的公路最高核载是55吨，即无论你的车核载多少吨都不能超过55吨，若运载的货物不可拆解超重就要办理“超限”许可证。核载，就是对车辆、船舶、飞机等运输工具核定的最大运载质量。
汽车运输业车辆技术管理规定：
（交通部令第13号）第二十四条规定：
1、车辆的额定载质量，应符合制造厂规定；
2、经过改装、改造的车辆，或因其它原因需要重新标定载质量时，应经车辆所在地主管部门核定；
3、车辆换装与制造厂规定最大负荷不相同的轮胎，其最大负荷大于原轮胎的，应保持原车额定载质量；最大负荷小于原轮胎的，必须相应地降低载质量；
4、车辆增载必须符合交通部1988年发布的《汽车旅客运输规则》和《汽车货物运输规则》的有关规定；
5、所有车辆的载质量，一经核定，严禁超载；
6、车辆总质量超过桥梁承载质量或运输超长、超宽、超高货物时，应报请当地交通、*主管部门，采取安全有效措施，经批准后才能通行仅供参考
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时间：2023-10-21 15:16
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时间：2023-10-21 15:16
对吴美文来说，能够陪伴孩子慢慢长大，是他当了父亲后选择职业的关键。在定居武汉，进入物流运输行业后，他没有选择长途货运，而是选择了无需离家远行的城配物流，一干就是15年。
在今年疫情形势最严峻时期，他不仅在没有装卸工的情况下，为火神山、雷神山医院的建设运输物资，还为后期方舱医院的建设运输过建材，是一位名副其实的“抗疫英雄”。
驾龄15年 开东风轻卡11年
吴美文是湖北黄冈人，早先他和妻子在广东东莞打工，但孩子的到来打乱了吴美文的生活节奏。
“有了孩子以后，我们觉得打工毕竟不是长久之计，得更稳定一些才行，于是，我们决定搬到武汉定居。”吴美文说，来到武汉后，妻子负责经营一家小超市，吴美文则买了一辆轻卡，开始了他的城配运输生涯，这一年是2005年。
今年年初，疫情爆发以后，吴美文开着他的东风多利卡轻卡为抗疫贡献出了自己的一份力量。
“今年年初，我本来打算除夕那天回黄冈过年，但是因为疫情封城，就没回去。后来，有朋友给我打电话，说有一批送往火神山、雷神山医院的国家电网的电桩没人能拉，希望我能拉过去，而且这批货没有人能帮忙装卸货，全都得靠自己。那时候疫情期间，大家都比较害怕，出来干活的人很少，我接到这个消息以后就打算自己把这活干了。我老婆听说开车和装卸货都只有我一个人，决定来帮我。就这样，我们两个人送完了这一批货。”此后，吴美文还为方舱医院的建设运输过建材，使用的都是这辆东风多利卡。
其实，吴美文在进入城配行业购买第一辆车时有些随意，他当时对车并不太了解，没做多少挑选就买了。第一辆车开了大约4年后，到2009年，计划换车的吴美文已经有了比较丰富的从业经验，对什么车好用也有了自己的看法。这一次，他选择了东风多利卡。
“那个时候，我对车辆以及各个品牌已经有了一些了解，觉得东风车还不错，身边也有不少朋友和同行在用，而且2009年还有汽车下乡补贴，价格也合适，就换了一辆东风多利卡。开了几年发现，东风车开着确实顺手，而且东风轻卡在武汉的服务站更多，配件也更好买。后来，我再买车就认准东风多利卡了。”吴美文说道。
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时间：2023-10-21 15:17
正常的话拉个7~18吨，具体要看车子能装多重就能拉多重。
这款4.2L排量的发动机，采用的是电控单体泵+SCR(选择性催化还原)、或EGR+POC+DOC的技术路线，输出扭矩在1600转时可以分别输出380牛米、420牛米、450牛米；分别对应120马力、130马力、140马力的发动机。
平均每吨(马力)驳运量的计算公式是：
平均每吨(马力)驳运量=驳运量/平均船舶数
式中：驳运量——指驳船完成驳运货物的数量，其计量单位为吨。整船装妥的货物才能统计驳运量。
平均船舶数——指平均每天所拥有的船舶数量，其计算公式为：
平均船舶数(吨或马力)=船舶总吨(马力)天数/日历天数
扩展资料：
由于柴油机压缩比高（一般为16-22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa，同时温度高达750-1000K（而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa，温度达600-700K），大大超过柴油的自燃温度。
柴油机的原理就是压缩混合空气之后，使柴油发生自燃。而供油提前角有一个角度，具体的说就是指在活塞向上压缩空气时，到达上止点之前机器曲轴的某一个角度。也就是说柴油机要想使吸进来的干净空气和柴油完全混合，就要在这个角度的时候供油。
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时间：2023-10-21 15:18
