发布网友 发布时间:2022-04-25 15:45
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热心网友 时间:2023-10-14 06:51
同级别、价位车里驾驶感受最差没有之一。买过的后悔的东西之一。1.重要的问题说三遍:这个车是个前驱车。这个车是个前驱车。这个车是个前驱车。同级别/价位的宝马2系,3系,凌志IS,甚至是丰田锐志,都是后驱的。奔驰的4-MATIC不是全时四驱系统,只有在需要的时候才介入,所以即使你加价买4 MATIC版本也没什么用。基本上除非常年积雪严重,都不需要4 MATIC,而且说实话你买这车也不需要雪天开山路去越野。四驱系统自重大,加速反而没有前驱的快。2.这个车的7速双离合变速箱毁全家。开过的最差的变速箱之一,奔驰的7速双离合变速箱的驾驶体验之差可能和国产品牌有的一拼了。双离合变速箱本来就是因为便宜搞出来的东西,有自动变速箱绝对不买双离合变速箱。变速箱是决定一个车行驶品质的几乎最重要的部分了,变速箱不行车开起来难受的一*。北美15年的CLA250 4MATIC,2升3挡的时候顿挫,停车的时候降到2档那一下顿挫,在出现坡道,需要连续上下坡的时候,换挡逻辑尤其混乱,经常自己脑残了。而且这个车只有ECO和SPORTS两个模式,你ECO了会出现给油不降档,SPORT了太激进,没有一个中间选项。而且这个双离合还坡道溜车,特别危险。比如你停车的时候,有坡道,你换挡时候必须踩刹车,不踩刹车这车和吉普自由侠的双离合一样溜车。3.Turbo lag 严重,加速不线性。尤其是山路多的地方,给油不走,再给油变速箱疯狂提速。和雷克萨斯IS350的六缸发动机的线性根本没法比。4.车内异响多。尤其是那个显示屏和中控台。缸内直喷发动机噪音大。5.后排几乎没法坐人。6.悬挂太硬,路面条件不好特别颠。好处说几个:1.选装了Harmon Kardon的logic 7音响的话,会发现这东西妈的确实好。2.转向手感建立非常好,方向盘轻重适中而且指向准确,快速回弹。3.悬挂虽然硬但是高速或者路面条件好的话车身姿态非常稳,开到160,180稳如狗。4.这个车的的自动启停在我开过的车里算是好的。熄火一下完全没动静,启动基本动静也比较小。而且逻辑比较清楚,不会瞎起停。英菲尼迪q50的启停就很混乱,它的启停只受刹车控制,不受p档控制,导致了比如你到家了停车,到了踩刹车自动熄火了,然后你挂p挡,松刹车,它每次都会自动再打一次火,然后你需要再灭火,pain in the ass。这个车的启停受到刹车和p档控制,不会出现这种现象,算是不错。5.油耗还算比较低,我开高速基本平均在34mpg,大概相当于6.9个油。这个车本身自重不轻,而且好歹也有210马力和350牛米的扭矩。总的来说,这车驾驶体验是我开过的20万以上的车里几乎最差热心网友 时间:2023-10-14 06:52
您好,奔驰CLA是一款紧凑型车,2019款共推出6款车型。该车搭载1.6T和2.0T高低功发动机,1.6T发动机最大功率分别为90千瓦和115千瓦,最大扭矩分别为200牛米和250牛米,综合工况油耗6-6.1L/百公里;2.0T发动机最大功率分别为135千瓦和155千瓦,最大扭矩分别为300牛米和350牛米,综合工况油耗7.1L/百公里,全系搭载7挡双离合变速箱。配置方面,标配多项主/被动安全配置,部分车型可选装车道偏离预警系统、并线辅助、GPS导航等;另外,可开启全景天窗、定速巡航等全部车型都配备。热心网友 时间:2023-10-14 06:52
这车空间非常小,我165cm坐进去都觉得拥挤,特别是后排座位,这车所有的装备都是新出来的,各种小毛病蛮多的热心网友 时间:2023-10-14 06:53
单从品牌来看奔驰永远都是同级别最好的,车型对比的话因为配置不同会有去别。热心网友 时间:2023-10-14 06:53
性价比比较低的一款车。他完全就是一块a级车,但是不便宜。