中国汽车有2亿保有量,电瓶车有2.5保有量,怎么看待道路资源的使用?
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发布时间:2022-04-25 15:46
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热心网友
时间:2023-10-14 07:50
随着私家车的日益增多,占用的道路、交通等公共资源也越来越紧张,主要体现在道路拥堵、停车难等问题。以致不少朋友在吐槽:每次到上下班时间,得先打开交通广播,了解这里堵还是那里堵,好避过拥堵的地方;还有朋友吐槽:现在(堵车)明显比5年前堵的多了,停车位也很不好找了,应该多考虑地下立体停车场了。
其实,现在堵车严重的不仅仅是大城市,三四线城市一样“毫不留情”的被波及,甚至有些地方的乡镇都进入堵车时代。其实,现实中对于堵车问题,除上下班高峰期外,老旧的城区堵的要尤为严重一些,因为老旧的基建设施更加赶不上汽车时代的变化。
从统计数据上看,目前中国千人汽车保有量只是泰国的60%不到,仅仅是马来西亚的1/3、墨西哥1/2、俄罗斯2/5、巴西的2/3。按初步估算,我国预计2019年左右才能超过世界平均水平,而世界平均水平是每千人保有量为170辆。也就是说,我国在汽车人均保有量上还未达到世界平均水平,从这看,我国汽车保有量极限似乎还远未到达,似乎还有很大的增长空间。
我国人口密度虽然不高,但人口主要集中在中东部,其中东南国土面积占全国的43%,而人口却约占全国人口的94%左右。说明如果有一天,我国的车辆保有量达到世界平均水平的话,那配套的基础设施建设就必须远远超出世界平均水平才行。
热心网友
时间:2023-10-14 07:51
至2012年3月,杭州城区机动车保有量达到85.1万辆,远远超过了道路增长和基础设施建... 早该禁了,广州帀中心区应禁行小汽车,坚决点广州才有救。让自行车和电动车成顺流吧
热心网友
时间:2023-10-14 07:51
早该禁了,各个城市中心区应禁行小汽车,坚决点
热心网友
时间:2023-10-14 07:52
,远远超过了道路增长和基础设施建... 早该禁了,广州帀中心区应禁行小汽车,坚决点广州才有救
热心网友
时间:2023-10-14 07:52
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