捷尼赛思GV60
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发布时间：2023-08-24 20:05
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热心网友
时间：2024-11-14 14:26
捷尼赛思GV60
2021年，捷尼赛思以一种非常特别的形式在上海宣布了它正式回归中国市场。在接下来的一年内，捷尼赛思陆续推出了主打小众豪华汽车市场的G70、G80和GV80，然而市场表现并不理想。尽管如此,捷尼赛思并没有放弃,仍然致力于推出适应不同消费者需求的新车型。据报道,捷尼赛思计划于11月10日在国内发布捷尼赛思GV60，这是一款纯电中型跨界SUV。
新车的长宽高分别为4515/1890/1580mm，轴距为2900mm，相比于现代Ioniq 5，它的长度减少了127mm，比起亚EV6短了178mm。
捷尼赛思GV60的外观整体造型流畅个性,前脸采用了典型的家族风格,分体式大灯与夸张的格栅造型仍然很醒目。车侧部分采用了溜背式设计，造型的C柱和轮圈风格都相对较吸引人的注意。车尾部分的分体式尾灯与头灯设计相呼应，并且扰流板的加装也增强了运动属性。
捷尼赛思GV60在内饰方面的风格比较圆润，中控台上的银色面板和自己空*制区域都采用了圆形元素设计，大尺寸的双联屏也增强了内饰的科技氛围，球形的电子挡把也很出彩。
新车采用了溜背式的车身结构,并加上了熏黑处理的A柱,再配合上时尚的隐藏式门把手,使整车在视觉上更为简洁干练。车身尾部的设计与新车头灯一样采用了分体式造型,同时在翼末端还有贯穿式LED灯带,点亮后呈现出很好的视觉效果。此外,新车还有一个大尺寸的尾部扰流板,以及黑色的饰板和银色的饰条,这些元素使得车辆的层次感和架构感非常突出。
在韩国市场上，新车目前有多种动力版本可供选择，包括性能版、标准版后驱和标准版四驱。就电池而言，新车搭载了容量为77.4kWh的电池组，预计续航里程可以达到451km。而且，如果进行快充，仅需18分钟就可以将电量充至80%。目前还没有明确的消息，具体地引入我国的车型会有怎样的配备。
毫无疑问,捷尼赛思GV60在外观和动力方面都具备了非常强大的竞争力。如果在国内仍然维持40万元左右的价位区间,那么与特斯拉Model Y相比仍然缺乏吸引力。由于其空间上的普通性以及有限的品牌影响力，很难开拓销路。
热心网友
时间：2024-11-14 14:27
捷尼赛思GV60
2021年捷尼赛思在上海以非常特别的形式宣布其正式回归中国市场。在接下来一年的时间力陆续推出了主打小众豪华汽车市场的捷尼赛思G70、G80和GV80，但是市场表现并不乐观。但是捷尼赛思并未因此放弃，还在努力推出新车型以满足不同需求的消费者。据悉，捷尼赛思将于11月10日在国内亮相旗下纯电中型跨界SUV——捷尼赛思GV60（查成交价|参配|优惠*）。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1890/1580mm，轴距为2900mm，长度上比现代Ioniq 5短了127mm，比起亚EV6（查成交价|参配|优惠*）短了178mm。
外观方面，捷尼赛思GV60整体造型流畅个性，前脸处是典型的家族风格，分体式大灯与夸张的格栅造型依然醒目。车侧部分采用溜背式设计，C柱的造型以及凌厉的轮圈风格会比较吸睛。车尾处的分体式尾灯呼应了头灯设计，扰流板的配备也强化了运动属性。
内饰方面，捷尼赛思GV60风格比较圆润，中控台上的银色面板自己空*制区域均采用了圆形元素进行设计，大尺寸的双联屏也强化了内饰的科技氛围，球形的电子挡把也比较出彩。
车身侧面，新车为溜背式的车身结构，加上熏黑处理的A柱，再配合上时尚的隐藏式门把手，让整车视觉上更为简洁干练。车身尾部，新车尾灯与头灯一样均为分体式造型，同时翼末端还设计有贯穿式LED灯带，点亮后拥有相当不错的视觉效果。另外，新车还配备了大尺寸的尾部扰流板，加上黑色的饰板和银色的饰条，层次感架构感都十分突出。
动力方面，新车目前在韩国市场推出了多种动力版本，分别为性能版、标准版后驱、标准版四驱。电池方面，新车匹配的是容量为77.4kWh的电池组，续航里程预计可达到451km，快充的话，仅需18分钟就可将电量充至80%。不过具体地引入我国的车型会有怎样的配备目前还没有明确的消息。
诚然，捷尼赛思GV60在颜值与动力方面展现出强劲的竞争力。但如果其在国内还是维持40万元左右的价位区间，那么与特斯拉Model Y相比还是缺乏吸引力。毕竟其空间上着实一般，品牌影响力也较为有限，很难打开销路。
