怎样管理汽车维修人员
发布网友
发布时间：2022-04-25 14:19
共2个回答
热心网友
时间：2023-10-08 21:05
修理厂就应该从这一点下手，制定相应的员工提成制度。比如修理工的提成制度、销售人员提成制度、其它普通员工提成制度。制度的核心是基本工资+提成。
下面是一个普通修理厂管理人员头痛的问题：
问题1：我有20个人的修理厂，现在的员工不好管理，我想实行提成工资，这样便于提高员工干活的积极性，所以想找一款对员工提成工资管理详细的软件使用，不知你的软件适合我吗？
不实行提成工资，现在这些修理工不好管理，干活没有积极性。
答：首先可以考虑使用首佳汽修软件来处理开单、派工和提成的业务。没有用软件的，也要想办法记录每一个修理工做了多少事情，提成有多少。厂里面先设定每个项目可以提多少钱或者按比例提成，派工时就按这个制度来。
问题2：打个比方，抬一个变速箱工时70元，换一个发电机350元，抬变速箱要3个小时，而换一个发电机只要10分钟，如果都按10%提，那修理工不会抬变箱而会去换发电机，因为换发电机快，而且提成多。
答：派工的事情应该由车间主管来负责调配,不能由修理工自己选。主管在派工时尽量平衡各个修理工的利益。
问题3：比如员工的基本工资为1500，然后，你每月派工金额是2000元，工资就按2000元计算，如果没有超过1500就按1500给他发基本工资呢？
答：这要看你们厂的管理要求了.如果修理工只做了一点点工作,就能拿1500,这样不合理。比如定基本工资1200元,每月要完成多少工时,少于这个工时要扣,多于这个工时就按基本工资再加提成。这样有利于员工的积极性。只有高提成比他的基本工资高时，工人都愿意干活了。
修理工和销售人员、接待人员等是可以以工作业绩和工作量来衡量提成的，而很多普通岗位上的工作人员却不能以业绩来衡量，这种情况应该视整个公司的业绩情况来考核，尽量想办法把他们的工作细化到可以以量来统计。比如仓库人员，没有积极性时不给修理工领配件，出库慢等问题，也可以按领料的数量来计算业绩，领得多工作量当然多，提成也应该多。
热心网友
时间：2023-10-08 21:05
