发布网友 发布时间:2023-08-17 03:02
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热心网友 时间:2024-11-06 08:31
车辆行驶时开启多个车窗的话,不仅会产生额外风噪,发动机仓中的运转噪音以及路噪胎噪也都会从车窗开口中毫无阻挡的直接传进车内,与此同时灌入车内的强风直接吹到脸上可不好受,加在一起就会让车辆的乘坐舒适性大大降低。
相比之下只开启一个车窗进行换气就会好很多,不用担心没有对流车内的空气无法有效的和车外的新鲜空气进行交换,因为车辆正在行驶时,车窗外的空气流动速度远大于车内,因此车窗内侧的空气压强便会高于车从外部,从而形成了一个从车窗开口处向外“抽风”的效果,这个空气流动速率正合适,既能保持车内空气清新也不会让车上的人感觉到难受。
首先要明白的是,在车辆行驶的过程中,打开车窗会在一定程度上增加车辆所受到的空气阻力,进而让车辆的耗油量有所增加,并且具体时程度会随着车窗开启的大小以及数量而提升,只开一起车窗比起开多个车窗来说,因此导致的耗油量提升就不那么明显。
职业车手在测试车辆的加速性能前,都会把车窗全部关闭,就是为了避免车窗开启时所提升风阻系数影响到车辆的实际加速成绩。
车辆行驶时开启多个车窗的话,不仅会产生额外风噪,发动机仓中的运转噪音以及路噪胎噪也都会从车窗开口中毫无阻挡的直接传进车内,与此同时灌入车内的强风直接吹到脸上可不好受,加在一起就会让车辆的乘坐舒适性大大降低。
相比之下只开启一个车窗进行换气就会好很多,不用担心没有对流车内的空气无法有效的和车外的新鲜空气进行交换,因为车辆正在行驶时,车窗外的空气流动速度远大于车内,因此车窗内侧的空气压强便会高于车从外部,从而形成了一个从车窗开口处向外“抽风”的效果,这个空气流动速率正合适,既能保持车内空气清新也不会让车上的人感觉到难受。