踏板车烧机油怎么办

发布网友发布时间：2023-08-16 02:25

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热心网友时间：2024-01-29 07:42

摘要：踏板摩托车在行驶的过程中，烧机油是比较容易出现的一种故障。造成踏板车烧机油的主要原因有橡胶使用过久导致的机油密封不严以及缸体和活塞磨损。那么踏板车烧机油怎么办？如果是橡胶的原因就更换橡胶，如果是缸体和活塞磨损，就更换缸体和活塞。如何判断踏板摩托车烧机油？下面一起了解下。一、踏板车烧机油怎么办
一般来说，踏板摩托车烧机油是由很多情况造成的，橡胶使用过久导致的机油密封不严等等情况。这种情况下，现象是一启动摩托车排气管就有黑烟产生，解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可。
摩托车行驶过程中，缸体和活塞是要高速运转的，消耗汽油转化为动能输出，假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话，也会导致机油流进缸体燃烧室的。解决的方法就是更换缸体和活塞。
还要一个情况就是缸体密封不严，行驶时链条上的机油跑到了缸体里面而导致烧机油，这种情况很少发生，一般也不考虑。
二、如何判断踏板摩托车烧机油
1、排气管冒烟，踏板摩托车如果出现烧机油故障，排气管就会有明显的冒烟现象，而这时所冒的烟它的颜色通常情况下是蓝色的。所以只要排气管有蓝颜冒出就可以判定这款车存在着烧机油的故障。
2、润滑油消耗过量，有些车型烧机油时排气管虽然不会冒出大量的蓝烟，但润滑油的消耗肯定会过量，所以只要短时间内润滑油液平面下降过快，就表明当前车辆存在着烧机油现象。
3、火花塞颜色，如果火花塞经常损坏或者发黑基本上就可以判定，存在着轻微的烧机油故障。
三、如何避免踏板车烧机油
养成良好的驾驶习惯，同时尽可能选择品质好的机油，老旧车辆可适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性，勤检查机油标尺，定期更换机油和机油滤清器。