发布网友 发布时间:2022-04-25 13:22
共6个回答
热心网友 时间:2022-05-16 02:43
展开3全部大家一直在说的动力换挡,就是它有两套离合器,俗称双离合变压器。原理和自动手动挡差不多,只是双离合和AMT的离合器是电脑操作的,司机不需要踩离合器。当这一组在1档行驶时,另一组已经准备好2档换档,以便抓住换档的机会。换挡的无缝连接。Powershift的换挡间隙很短,只有0.2秒左右。省油。因为它消除了扭曲力矩的中断,发动机动力始终处于输出状态,所以保持在最佳工作状态,燃油经济性会大大提高。
为了追求更快的换档无缝连接,离合器片自然会有更大的磨损,尤其是在拥挤的路段频繁换挡时。公众因为7速鐽g,动力换挡先天不足导致的换挡受挫、异响、警示灯突然报警、中途抛锚等事故,已经成为当年DSG的黑历史,很多选择这种变速器的消费者一再哭诉。干式双离合体验差。开过干式双离合车的朋友应该意识到,2档和3档的挫败感是非常明显的。如果他们长时间停留在拥堵的道路上,走走停停,干式双离合器的发热问题无法缓解,可能会因过载运行而造成问题。
双离合器抗倒退、可靠性不足等早期问题已经逐渐得到改善。其实大部分品牌的挫败问题是软件程序的匹配不够好,就像一些自有品牌车公司直接买回来用一样,后期的匹配调整也很重要。因为中国的城市道路非常闭塞,所以双离合会在1-2档之间来回滑动。而且有的司机可能驾驶习惯不好,停车时间长,还在D档,导致离合器片温度过高。当温度传感器检测到这种高温时,它将导致短暂的电源中断,以保护变速器。无论是德国还是欧洲,地域都很小,涉及到的特殊情况也很少,而中国是一个幅员辽阔的地区,情况比德国或者欧洲多很多。
知道了这一层,就要以平常心对待dsg,不要太神话,也不要一棍子打死。在享受dsg新技术带来的加速快感和驾驶快感的同时,容忍偶尔的小脾气完全可以接受。现在大众已经把保修期延长到10年或者16万公里。说实话,中间概率很低。如果保持良好的驾驶习惯,概率更低。不要因为这个否定dsg车型。不担心的话只能选tiptronic。大众车型用的就是这款变速箱,途观L 2.0T,科迪亚克2.0T,途安2.0T,2.5T,B8 2.0T。如果是这个变速箱,放心大胆用吧。也是湿式双离合,DQ500的简化版,可以承受400Nm的扭矩。主要用于1.8T和2.0T小功率机型。
热心网友 时间:2022-05-16 04:01
能买。因为大众7档双离合的性能非常优秀,而且质量很可靠,所以我觉得能买。热心网友 时间:2022-05-16 05:36
没事,双离合现在技术已很成熟了,不必担忧。反之专看车评,哪种离合器又是十全十美的呢?热心网友 时间:2022-05-16 07:27
可以买的,这种汽车的性价比可能更高,而且里面的配置特别高端,提速可能会非常快。热心网友 时间:2022-05-16 09:35
可以的。这个做的还是很不错的,而且使用的范围也是特别广的,配置也是很良心的。热心网友 时间:2022-05-16 12:00
可以买,大众的双离合变速箱还是不错的