上海车展前瞻|小众燃油车老饭新炒,感觉像最后一闹
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发布时间：2023-08-08 03:45
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热心网友
时间：2023-08-13 21:40
距离2023年上海车展还有不到一周，从最初燃油车独领*，到新能源车异军突起，再到今年的分庭抗礼，人们总在猜测会不会有新能源车后来居上的那天。
在4月18日正式到来之前，我们不妨分头盘点今年两方阵营里的重磅新车，预热的同时也揣度一下今年车展谁会笑到最后。
今天先来看燃油车系列，尤其是一些有着自我坚持的小众品牌，相比起BBA等传统豪华品牌来说，今年车展会更加想要去发力，因为在细分市场上，新能源车型入侵程度最深的就是他们。而解决销量难题，也成为了他们最紧迫的任务，它们更需要靠产品来争夺话语权。
全村人最后希望，马自达CX-50
马自达的2022年用一落千丈来形容还是蛮贴切的。
在已经曝光的CX-50的配置信息上，消费者既不喜欢它动力配置的“抠门”，也不满意内饰上的小屏幕、多按键。好消息是定价上它可能会下探，而且加了55mm后排空间的CX-50短板也不再明显。
最重要的是，如果你喜欢马自达，CX-50会是你2023年见到的它们家最重磅的车了……
不买真没了。
至少还有你，斯巴鲁Crosstrek
水平对置发动机+全时四驱，这个刁钻又让人沉醉的组合方式是斯巴鲁的招牌也是它的最后领地。作为XV的换代车型，Crosstrek外观上面仅仅做了微调，尺寸比CR-V和RAV 4小，真的是只能去打小众市场。
当然，定价不会太高的它，依然会是越野、硬派、追求平稳、想要些操控的森系男人的选择，斯巴鲁的存在就是他们心里的净土，新能源年销量市占率趋近30%的2023年，斯巴鲁的存在真的让人感叹：“至少还有你”。
给年轻人抛橄榄枝了，红旗6
外观设计非常运动，侧旗标和车头的一抹红配合直瀑式的前脸，近几年坚持不懈的使用终于得到市场的认可，成为新的红旗家族式设计。没有“老气横秋”、“官方用车”、“叔叔座驾”的影子，配合上10种外观颜色和4种内饰配色，算是弯下腰请年轻人来看一看它了。
内饰不仅有亮*和碳纤维装饰，还有换挡拨片，双侧夹胶玻璃对周围噪音抑制得很好，380牛·米的扭矩在2.0T里面来说也算是猛的、变速箱匹配的没毛病换挡无顿挫、L2辅助驾驶齐全，这些小优点让它的木桶板都很均匀，找不到什么角度输出。
但是预售19.48-24.18万的价格跟很多合资品牌同级来比好像没什么优势……
真的是全新全新全新车，标致408X
最新的EMP2 V3平台、最新的LOGO、最新的无边框进气格栅前脸设计、最新的溜背造型、最新的后包围设计、最新的裸眼3D仪表盘，但咱们能不能换一个最新的名字……
408X并不是408的跨界车型或升级版车型，它是一台标致真的全新车型……全新的车身色彩和19寸的大轮毂设计让整台车看着更有力量。车内搭载Blue-i X智能情境交互系统，配合8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置以及Focal劲浪HIFI音响，提升了法系车该有的浪漫和精致属性。
我感觉这台车的发布，是给法系车爱好者们一个出口，终于有一台不贵且新的法系车登陆市场了。
除此之外，还有魏牌蓝山、福特锐界L、传祺影豹等等。
燃油车逐渐势微这是可以预见到的，但这几台所谓的“重磅”新车非但没能给人眼前一亮的喜悦，反而始终让我觉得它们没能跳脱出前任车型或是家族车型的设计圈层。
用标题的话说，就像老饭新炒，虽然热，但还是那个味道。
每年车展，总有专家跳出来说，新能源车想取代燃油车几乎是不可能的事情，将来分庭抗礼是新能源车最大程度的侵占。即便真是如此，颇有些缴*投降的燃油车研发方向也只会加速这一天的到来。
且看且珍惜还有燃油车新车发布的日子吧。
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