发布网友 发布时间:2022-04-25 15:12
共4个回答
懂视网 时间:2022-09-02 02:59
1、电动汽车可以换电池。一般来说,汽车电池的使用寿命是2年到5年不等,甚至有的汽车电池还会用的更久,这不仅和汽车吧本身有关,还和公里数、汽车的保养情况有关。如果人们在开车的时候,出现了大伙困难,打火时出现明显的哒哒声,夜间的灯光明显光亮不够等情况,人们就要检查汽车电池还能不能使用了,颜色变成了黑色,人们就需要更换电池了。
2、如果人们不确定自己的汽车电池要不要更换的话,人们就可以到汽车厂去保养一下,让专业的人员确认电池到底要不要更换。
热心网友 时间:2023-12-03 12:47
能源汽车的新电池在保修期内可以免费更换,但有一些*。一些制造商也有一些特殊的保修条款。提供“电池保修”,至少符合国家标准首先,新能源汽车制造商基本上有一项“电池保证”条款。虽然每个家庭都不同,但一般都高于国家规定的标准。
工业和信息化部及其他部委2015年发布的文件:从2016年到2020年,新的机动车制造商应向消费者提供蓄电池、电机和电机控制器等储能装置的质量保证。自从新能源模式出现以来,关于新能源电池的新闻层出不穷。例如,新能源车型达到一定使用寿命后,更换电池的成本足以购买新车。
缓解或消除用户对电池的担忧。目前,纯电动汽车的三个电气系统(电池、电气单元和电子控制)的保修期一般为8年/120000公里,许多汽车公司也将其延伸至15万公里或提供多元化的后续服务。然而,这种保证还没有满足用户的期望。因此,许多汽车公司推出了电池的生命保障*。
在新的内部能源市场方面,新能源品牌和传统汽车公司相互领先。奇瑞汽车推动第一批非功能性车辆车主享受三大电机系统、电池和车辆控制的永久保修服务。全球最大的销售商比亚迪,有信心用8年或150000公里的质量保证取代车辆原来的6年100000公里的质量保证。
首先,必须强调几点:电池包括电池芯和其他组件(如连接电缆、电路板、连接器、外壳等)。保修和维修不一样,保修期为三个保修的有效期。该州规定,距离不得少于两年或50000公里。在此期间,可在有条件的情况下进行退货和更换(具体情况可参见《国内汽车产品维修、更换和退货责任规定》)。一般写下保修期的长短。保修维修是免费维修时间,不能退回或更换。保修和维修不是一回事,保修期是一个法律概念。在约定的时间内免费维护。如果超出维护范围,应提供备用车辆或交通补偿。
热心网友 时间:2023-12-03 12:47
新能源汽车的动力电池是后期最高的用车成本开支,BYD为车主提供了电池(电芯)终身质保可以说是目前最高的售后服务标准,只是规定相当不错到经销商落地执行的节点总会有些扯皮,这点和各区域经销商的服务水平有关,如出现纠纷可以反馈到厂商仍能解决问题。热心网友 时间:2023-12-03 12:48
换电池的条件:比亚迪新能源车的核心零部件质保是8年或15万公里,而电芯则是终身质保,只要你的电池容量低于标准容量的66%直接就可以换新电池。热心网友 时间:2023-12-03 12:48
奇瑞新能源车型整车质保3年12万公里,三电系统是8年12万公里。据奇瑞新能源相关人士表示,平时的每次的保养费用在100元左右。