汽油发电机不发电是怎么回事?
发布网友
发布时间:2022-04-25 15:14
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热心网友
时间:2023-10-11 16:49
原因很多 有可能是是碳刷磨损。
1、接线错误 按线路图检查、纠正。
2、主发电机或励磁机的励磁绕组接错,造成极性不对。 往往发生在更换励磁绕组 汽油发电机后接线错误造成。应检查并纠正。
3、旋转硅整流元件击穿短路,正反向均导通。 用万用表检查整流元件正反向电阻,替换损坏的元件。
4、主发电机励磁绕组断线。用万用表检查测量主发电机励磁绕组,电阻为无限大,应接通励磁线路。
5、主发电机或励磁机各绕组有严重短路 电枢绕组短路,一般有明显过热,励磁绕组短路,可由其支流电阻值来判定。更换损坏的绕组。找出原因解决问题,汽油发电机不能发电的问题自然迎刃而解!
热心网友
时间:2023-10-11 16:50
汽油当发电机不发电的时候,首先检查发电机是否温度提升。若温度上升,则需要马上熄火,检查输出和发电机本身是否短路 没有温度升高,且无磁场(用铁物在发电机轴处判断)则是未励磁。
1.
汽油发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。发动机是将化学能转化为机械能的机器,它的转化过程实际上就是工作循环的过程,简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料,产生动能,驱动发动机气缸内的活塞往复的运动,由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄,围绕曲轴中心作往复的圆周运动,而输出动力的。
2.
定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。
3.
主要优点:
省油:优良的燃烧效率产生极高的经济效益。
宁静:无论何时无论何处都能使用的低噪音发电机组。
可靠:稳定的自动电压调节系统和机油警告系统,令人放心使用。
领导内燃机科技近半个世纪,其精湛技术及丰富经验体现于每一台发动机上,保证每一台发动机在长久运行中性能稳定、工作可靠从而大大节省维修保养的耗时。
热心网友
时间:2023-10-11 16:50
一、振动大
(1)与原动机对接不好 检查并校正对接。各螺栓紧固后保证发电机与原动机轴线对直并同心。
(2)转子动平衡不好,发生在转子重绕后,应找正动平衡。
(3)主发电机励磁绕组部分短路 测每极直流电阻,找出短路故障点。更换线圈。
(4)轴承损坏,一般有轴承盖过热现象,更换轴承。
(5)原动机有故障,检查原动机。
二、过热
(1)发电机过载,使负载电流、电压不超过额定值。
(2)负载功率因数太低,调整负载,使励磁电流不超过额定值。
(3)转速太低,调转速至额定值。
(4)发电机某绕组有部分短路,找出短路,纠正或更换线圈。
(5)通风道阻塞,排除阻碍物,拆开电机,彻底吹清各风道。
三、空载电压太低
(1)励磁机励磁绕组断线。检查励磁机励磁绕组电阻应为无限大。更换断线线圈或接通线圈回路。
(2)主发电机励磁绕组严重短路。励磁机励磁绕组电流很大。主发电机励磁绕组严重发热,震动增大,励磁绕组支流电阻比正常值小许多。更换短路线圈。
(3)自动电压调节器故障。额定转速下,测自动电压调节器输出支流电流值是否与电机的出厂空载特性相等。检修自动电压调节器。
四、空载电压太高
(1)自动电压调节器失控。空载励磁机励磁绕组电流太大。检查自动电压调节器。
(2)整定电压太高 重新整定电压。
五、励磁机励磁电流太大
(1)整流元件中有一个或两个元件断路正反向都不通,用万用表检查,替换损坏的元件。
(2)主发电机或励磁机励磁绕组部分短路,测量每极线圈的直流电阻值。更换有短路故障的线圈。
六、稳态电压调整率差
自动电压调节器有故障 检查并排除故障。
七、轴承过热
(1)长时间使用后轴承磨损过度,更换轴承。
(2)润滑油脂质量不好。不同牌号的油脂混杂使用。润滑脂内有杂质。润滑脂装得太多除去旧油脂,清洗后换新油脂。
(3)与原动机对接不好 严格地对直,找正同心。