发布网友 发布时间:2023-08-22 12:42
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热心网友 时间:2023-08-24 15:52
汽车产业的发展永远绕不开实力强劲的汽车企业,企业技术的沉淀对于行业无疑起到的就是一个推进作用。回顾这些年来的国内汽车市场,自主车企与合资车企的较量已经不能用高下立判来形容,在一定程度上说,它们是相辅相成,共同成就。
而在我们国内市场,说起最欢迎的汽车自主品牌无疑就是吉利、长安以及长城这些。但谈及最有影响力的合资品牌,无疑是大众与丰田莫属,但是大众较之于丰田,却有着很大的区别,大众主打中国市场,旗下的很多车型都一味的追随国人的喜好,但是丰田主打世界级市场,而在国内它依旧有极高的话语权,以耐用省心而闻名的它俘获了不少国人的心,并且销量也是成百分比的正向增长,那么为什么丰田在国内越来越牛?答案是因为有一点你们大家都忽略了。
丰田在国内之所以获得如此之高的行业地位,是因为它有着一个可靠也实力强劲的合作伙伴,那就是一汽集团。大家都知道,丰田是世界级的顶尖车型,全球的总销量突破千万台,它在北美市场的受众程度远超乎我们的想象,这样的成就是我们自主品牌难以比拟的。并且丰田旗下还有很多子公司,例如爱信、电装、车体、捷太格等等,有强大的供应商以及掌握着核心技术,丰田的车型才会有独具一格的品质,就像德国的博格华纳、采埃孚、博世一样,有了它们很多德系的车性能才很出色。
所以这么强大的丰田,在国内肯定需要一个同样实力强劲的车企进行合资生产,而一汽丰田的诞生就是最好的例子,它秉承了丰田高品质、高可靠性以及高耐久度的三大核心理念,满足了细分市场绝大都数的受众群体,在2019年,一汽丰田的总销量达到73.8万台,相比于上一年同比增长2%,虽然这个数据你们看似不大,但是这些年来一直坚持正向增长,这并不是一件简单的事情。
那么一汽丰田为什么能够收到广大消费群众的欢迎呢?首先就是丰田这个品牌的号召力,这是非常浅显易懂的道理。其次就是一汽集团的实力雄厚,大家都知道,找一个强大的合作伙伴是非常重要的,像当初的马自达,首先是与海马合作的,也就是当初的海南马自达,但是并没有火多久就消失在视野当中,毕竟海马的实力有限,所以随后马自达找到了一汽与长安,为后续发展起到了一个铺垫的作用。
同样一汽与丰田的合作也是共同成就,一汽丰田旗下诞生了很多的经典车型,无论是锐志、皇冠还是普拉多,都称得上是同级车型的领衔者,即便是停产了依旧活跃在二手市场,而论及保值率问题,不仅仅是锐志,普拉多几乎可以称得上是业内第一,开几年几乎不掉价,而拥有这一切市场认可度的原因,还是归咎于一汽丰田的造车品质,假如它没有跟上丰田的步伐,那么旗下的车型自然也不会这么受众。
而现在,丰田推出了全新的TNGA架构,这个平台除了有技术优势外,它还降低了车身的重心位置,提升了操控性能,并且在安全性上再度升华,像凯美瑞与奕泽这些车型都是标配十个气囊,给你十足的安全保障。而一汽丰田则拥有丰田在海外的第一个TNGA全新工厂,也是国内唯一一个,所以在全新架构下的、卡罗拉、荣放、亚洲龙、奕泽等车型将会大放异彩。
有的人说是丰田成就一汽,但是我看来并不是如此,一汽在国内本身就拥有强大的实力,一汽与丰田合作,两者相互促进使得丰田在国内市场越来越牛,而学习了丰田一定造车技术的一汽,在自主研发的车型也出现了大的跳跃,所以丰田在国内的强大,一汽丰田是很多人所忽略的一点。
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热心网友 时间:2023-08-24 15:52
国消费者并不缺乏环保的理念,但是更希望购买不影响平时用车习惯的省油车型,目前我国新能源车得配套设施不完善,购买成本高,用车省钱买车不省钱等根本原因没有得到解决,丰田与本田各有一套属于自己专利技术的“混合动力”系统,这套系统目前已广泛在各畅销车型中应用,节油与出色的动力性能是混合动力系统的最大刹手锏。所以销量一直在增长。