喷漆时气压大小有什么不同的效果?
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发布时间:2023-08-20 16:52
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热心网友
时间:2023-09-11 07:34
1、气压大小要与喷漆种类、气温和工件大小相适应。1K油漆需要气压较低、2K油漆则较高。2、气压高,喷出颗粒小、漆面比较光滑、平整,但油漆容易飘散,附着力小,消耗大。气温高、干燥快,工件大的时候,之前的油漆就容易结硬,影响后道工序喷漆的展开。3、气压低,油漆颗粒大,漆膜较厚,容易成“橘皮”,干燥较慢,但油漆颗粒不容易飘散。
热心网友
时间:2023-09-11 07:34
一是喷漆雾化不均匀,中空明显在喷幅中间明显漆少两边多。
二在喷漆压力过大时漆量和空气配比失调,在细微漆颗粒中容易产生气泡。
三漆的雾化颗粒弥漫整个喷漆房空间,等雾化颗粒自然落下就是半干油漆 颗粒 ,落在刚喷过漆的表面形成颗粒膜,在通风条件好的情况还好 。
四浪费大量油漆。
注意事项:喷漆应该是气压调整越低越好,但是压力过低雾化颗粒就越大,按雾化效果看是压力越高雾化越好,
汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金漆、珠光漆。汽车喷漆工序:刮腻子、打磨、喷漆等。
热心网友
时间:2023-09-11 07:35
1、气压大小要与喷漆种类、气温和工件大小相适应。1K油漆需要气压较低、2K油漆则较高。
2、气压高,喷出颗粒小、漆面比较光滑、平整,但油漆容易飘散,附着力小,消耗大。气温高、干燥快,工件大的时候,之前的油漆就容易结硬,影响后道工序喷漆的展开。
3、气压低,油漆颗粒大,漆膜较厚,容易成“橘皮”,干燥较慢,但油漆颗粒不容易飘散