发布网友 发布时间:2023-08-20 03:58
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热心网友 时间:2024-11-18 01:32
4速的是由四个前进挡组成6速的是由六个前进挡组成四速换挡转速间距大 6速换挡间距小 所以肯定是6速开起来舒服省油,提速也比四速快了很多。就好比你用四步走到10米远 和用六步走到10米远一样 用六步会比4步走的更轻松·忘采纳。热心网友 时间:2024-11-18 01:32
不同档位就有不同可变车速,档位越多就等于选择越多,当面对不同路况时可以选择更适合的档位。通常情况6个档位就可以满足使用,4档就显得有些少了。热心网友 时间:2024-11-18 01:33
最大的区别就是变速器内的结构根本就不一样,一个是六个档位的,一个是四个档位的。
车辆在低速是六速的变速器,它的扭矩更大。而高速时,它的传动比更小。
就会速度更快,更加节油,而且他们挡位之间的传动比切换比较近,所以舒适性比较好。
某4速变速器,其发动机输入与输出的速比分别为:一档2.8、二档1.5、三档1.0、四档0.7,
而某6速的分别为:一档4.1、二档2.4、三档1.5、四档1.2、五档0.8、六档0.6, (速比通俗地说,举上例子就是发动机输入到变速器2.8转、经过变速器齿轮啮合差,传递到半轴轮胎上为1转)
从上对比可以看出,4速变速器在1-2-3档跨越的时候,速比分别差异了1.3、0.5,所以起步提速时出现换挡的顿挫感比较明显,而为了确保车辆的动力,须发动机高转速在某个档位上停留比较长的时间;
而6速变速器尽管起步的一档与二档之间差异比较大,但是其他的就细分了很多,发动机转速稍稍高起来就可以匹配相应的档位,顿挫感小而且油耗经济,特别在高速时油耗更低;像Q7配置的8速变速器,时速70以上就可以在8档上巡航了;
当然,变速器的档位不是越多越好,过分的细化带来制造成本的上升、加工装配以及环境要求严格,后续的保养维护费用昂贵,所以普通的家庭轿车一般6速变速器足够了;
自动变速器还有无级变速的,由于采用了液力、电液、机械等方式推进以及模块控制,尽管也有相应的速比,但在电脑控制下,在一定速度范围内,能连续、任意的变换速度,使提速更加的平顺。
热心网友 时间:2024-11-18 01:33
新骐达更改了后吊挂今后 无论是舒适性 照样驾驶感 都有很大年夜的晋升 合适的价格 不错的把持感 优良的燃油经济性 经济性轿车里面优良的质量 我认为十万阁下第一选择就是骐达热心网友 时间:2024-11-18 01:34
呵呵 当然给我选我肯定选骐达的1.6CVT 固然CVT出缺点 然则从平顺度 燃油经济性来说照样有优势的我的不雅点是 40万以下只推敲日本车 世嘉 法国车真是不想买 保值率太低 驾驶感太差 明锐也不错 然则1.6有点小马拉大年夜车的感到