汽车两侧减震塔顶螺丝固定高度不一致
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发布时间：2023-08-14 08:10
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时间：2024-10-16 22:14
如有没有就不需要担心。如果有影响，最可能的原因是减震器
弹簧硬度不同导致的一边高一边低。或者是减震器安装不到位，减震器漏油和减震器顶胶损坏都会导致前减震器一高一低。最好去维修点做一个详细的检查，确定原因之后再去做修理。该换弹簧换弹簧，该换减震器就换减震器。
正常情况下，高度不一致肯定是不正常的，车子也可以举升起来在车下进行检查，看弹簧的安装位置是否一致，来回打方向看是否有异响，减震器是否有漏油现象，实在找不到问题，就把两侧都拆下来，对比一下就肯定能看出问题了。
汽车两侧减震塔顶螺丝固定高度不一致
如果有影响，最可能的原因是减震器弹簧硬度不同导致的一边高一边低。或者是减震器安装不到位，减震器漏油和减震器顶胶损坏都会导致前减震器一高一低。最好去维修点做一个详细的检查，确定原因之后再去做修理。该换弹簧换弹簧，该换减震器就换减震器。正常情况下，高度不一致肯定是不正常的，车子也可以...
汽车减震塔顶三个螺丝位置变形
需要更换螺丝。行驶过程中遇颠簸路段会有异响，并且时间久会造成螺丝脱落。减震器上的任何一个螺丝都不是松的，而且必须要有一定的紧度才行，螺丝松动有可能造成减震器漏油或行驶中出现异响，或者影响稳定性。减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件...
汽车减震塔顶三个螺丝位置凸起
可以紧的。上面的螺丝是固定避震上座的，可以紧的，减震器上的任何一个螺丝都不是松的，而且必须要有一定的紧度才行，螺丝松动有可能造成减震器漏油，行驶中出现异响，影响稳定性。
B16避震与塔顶的紧固螺丝松动会怎样
具体如下：会导致减震器在汽车行驶时会发生异响，还有与减震器协调运行的部件产生不可逆转的损坏，如弹簧弹性衰减，顶胶老化，防尘套腐蚀，缓冲垫收缩等。螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。
减震器螺丝打多紧塔顶才没有缝隙
减震器螺丝不用打多紧。根据查询相关公开信息显示，减震器螺丝不能拧的过紧，过紧的话影响减震效果。
车子久了减震塔顶螺丝容易松吗
不会松。根据查询汽车相关资料显示，车子久了减震塔顶螺丝不容易松，但是有的还是会慢慢变松，可以对底盘检查，螺丝松紧。减震塔顶螺丝的作用是可以弥补了硬胶塔顶吸收震动影响力传递的问题，使得路感更直接，操控也有一定的帮助。
这辆大众辉昂才开了4千公里就贬值17万!26万买它划算吗?
机舱部分还是按照流程先检查机盖的固定螺丝,可以看到是没有拆卸痕;减震塔顶的固定螺丝也没有一点拧动拆卸的痕迹;再加上前部的漆面检测,可以排除车辆前部的事故嫌疑。 并且大灯的固定螺丝也同样没有拧动拆卸痕迹,进一步排除车辆前部事故嫌疑。接下来检测全车油液。 可以看到电瓶的寿命为51%,可以继续使用;防冻液冰点零...
避震器塔顶螺丝松动方向会歪吗
该工具松动方向会歪。该螺丝松动会导致避震器在汽车行驶时发生异响，影响汽车的稳定性和安全性。避震器塔顶螺丝松动的方向会影响避震器的工作角度，从而导致避震器的运动轨迹发生偏移，造成避震器的歪斜。效果会大大降低，甚至可能损坏避震器的内部结构或其他与避震器协调运行的部件。
顶吧是什么;顶吧的作用和副作用
顶吧其实是一个俗称，这个部件通过螺丝固定在发动机舱内的左右两个塔顶上。塔顶是用来固定两个前减震器的，打开发动机舱之后就是可以看到塔顶的。有很多改装车爱好者都会安装这种配件，这种配件是可以提高车身刚性的。有些车友还会为自己的爱车安装全车加强拉杆，这样也是可以提升车身刚性的。可能有很多车友...
宝来前减震器上面3个螺丝太紧有没有问题呀
有。减震器塔顶螺丝拧得太紧会有异响，并且时间久会造成螺丝脱落。减震器上的任何一个螺丝都不是松的，而且必须要有一定的紧度才行。减震器主要用抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及路面的冲击。在经过不平路面时，吸震弹簧可以过滤路面的震动。
