坐动车耳膜就疼痛,坐飞机会不会耳膜破裂

发布网友发布时间：2023-08-13 12:26

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热心网友时间：2023-09-24 15:23

这主要是气压差造成的，动车和飞机环境密闭，与外界气流交换速度慢，需要较长的时间差，而动车和飞机速度相对较快，更加拉大了这一差距。也是因为这个原因，坐动车和坐飞机均并不是全程耳膜疼痛，在内外气压稳定后会有所缓解。
比如动车速度稳定，行驶环境空旷的情况下耳膜疼痛的情况很少，当动车穿过隧道时，由于隧道内空间狭窄，动车速度快，气流被挤压，形成较大的压力差，此时很多人耳膜都会疼痛，或有明显的压迫感。
再如飞机起飞和降落时，起飞时随着高度的上升，外界空气逐渐稀薄，气压越来越小，舱内气压大于舱外，感觉耳膜由内向外压迫；降落时则相反，外界气压越来越大，舱内气压小于舱外，感觉耳膜由外向内压迫。
一般人虽有不适感，但不会真正出现耳膜碎裂的情况，毕竟无论是航空还是动车，都是要经过安全测试才能运行的。但也有少数人坐飞机是有安全隐患的，比如严重心血管疾病、耳膜有过伤害或手术、耳膜偏薄等等。

热心网友时间：2023-09-24 15:24

诗歌是当时文学的最高代表，成为中国传统文学坚实的重要组成部分，也是中华文明靓丽的风景线。唐诗与宋词、元曲并称，题材宽泛，众体兼备，格调高雅，是中国诗歌发展史上的奇迹。唐诗对中国文学的影响极为深远。历朝历代的文人视唐诗为圭臬，奉唐人为典范。公元7世纪，孙季良开始编纂唐诗选本，至辛亥*前，一千二百余年间，每二年即有一本唐诗选本问世。众多选本中以《唐诗三百首》流传最广、影响最大，风行海内，老幼皆宜，雅俗共赏，成为屡印不止的最经典的选本之一。《唐诗三百首》以成功务实的编法、简易适中的篇幅、通俗大众的观点、入选的精美诗歌打动着读者，成为儿童最成功的启蒙教材、了解中国文化的模范读本，对中国诗歌选编学、中国人的心理构成都有很大的影响。