悍马车的标志是什么,它的历史是什么?

发布网友 发布时间：2022-04-25 14:45

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热心网友 时间：2023-10-13 18:53

悍马车的标志就是悍马英文的大写，即HUMMER。悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌，主要生产军用车和越野车。该品牌以生产悍马而扬名世界。1953年，商人凯赛购买了威利斯－越野汽车公司，更名为凯赛－吉普公司。1970年美国汽车公司购买了凯赛－吉普公司，又改为吉普公司，该公司由商务汽车部和政务汽车部等两个独立部门组成。1971年政务汽车部成为美国汽车公司子公司－AMG汽车公司。

在1980年AMG承接美*方另一宗军车设计任务，设计出Hmmwv越野军用汽车。在1983年美国LTV公司从美国汽车公司手中购入AMG汽车公司。1992年，AMG又转入了Renco集团。同年，借助于在海湾战争中的优异表现，第一辆民用悍马面世。

扩展资料：

悍马的前身AGM公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野汽车部。在1908年，约翰·威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野汽车公司，生产威利－骑士汽车。而立威利斯越野汽车，是二战中最常见的军用越野汽车

在1991年2月28日，世界瞩目的“海湾战争”正式结束后，因为HMMWV在战场上英勇的形象，广受美国民众的喜爱。自此，各界喜好者的询问电话不断向AMGeneral涌入，也让AMGeneral开始让考虑推出民用型HMMWV的可能性。1992年，民用型HMMWV开始销售，正式定名为HUMMER。1999年，通用汽车公司从AM General取得了悍马的商标使用权和生产权。

参考资料来源：百度百科——悍马

热心网友 时间：2023-10-13 18:54

标志见下图，历史如下：

1.1940年，二战时期威利斯公司生产了36万辆Willys MB吉普车。

2.1953年，商人凯赛购买了威利斯－越野汽车公司，更名为凯赛－吉普公司。

3.1970年美国汽车公司购买了凯赛－吉普公司，又改为吉普公司。1971年政务汽车部成为美国汽车公司子公司－AMG汽车公司。

4.1992年，AMG又转入了Renco集团。同年，第一辆民用悍马面世，即悍马越野车。

5.1999年，通用汽车公司从AM General取得了悍马的商标使用权和生产权。

6.2009年6月3日，通用汽车公司对外公布了计划向中国四川的一家民营企业腾中重工出售悍马品牌的消息。

7.2010年2月25日，腾中发表声明称，“由于未能获得中国相关监管机构对悍马交易的批准，腾中经与通用磋商，宣布停止推进交易的相关行动，并终止签署的最终协议。

8.2010年4月6日，通用汽车在美国召开了由美国153家悍马经销商参加的会议，决定正式启动关闭悍马生产线的程序，不再生产任何型号的悍马。

扩展资料

性能介绍

悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的*软管。

焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力并能延长发动机部件的寿命，使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。

参考资料

百度百科-悍马

热心网友 时间：2023-10-13 18:54

悍马车车标Hummer

二战期间的1940年7月11日，美*方向135个企业发出了研制一种轻型侦察车的招标书，条件苛刻而且时间紧，有福特等三家公司揭标，其中一家就是威利斯－越野汽车公司，生产最早期的吉普“WillysMA”。后来军方综合三家企业的产品优点，以WillysMA做基础，委托威利斯－越野汽车公司重新进行标准化设计，这种标准化车就是WillysMB。至二战结束时，威利斯公司生产了36万辆WillysMB吉普车。 
　　1953年，商人凯赛购买了威利斯－越野汽车公司，更名为凯赛－吉普公司。1970年美国汽车公司（后被克莱斯勒汽车公司兼并）购买了凯赛－吉普公司，又改为吉普公司，该公司由商务汽车部和政务汽车部等两个独立部门组成。1971年政务汽车部成为美国汽车公司子公司－AMG汽车公司。1980年AMG承接美*方另一宗军车设计任务，设计出Hmmwv越野军用汽车。1983年美国LTV公司从美国汽车公司手中购入AMG汽车公司。1992年，AMG又转入了Renco集团。同年，借助于在海湾战争中的优异表现，第一辆民用悍马面世，即悍马越野车 。

热心网友 时间：2023-10-13 18:55

悍马（Hummer）——彪悍的马！ 不知是谁译出这么经典的名字，但“Hummer”直译为“蜂鸟” ，这与悍马的形象是多么的天差地别。 其实悍马的根源可追溯到1903年美国的Standard Wheel公司，一家自行车制造商。 当时该公司决定在将初成气候的汽车贸易中新建一个“ 陆地汽车分部”（Overland Automotive Division），于是研制出了“陆地牌小型单座敞篷车” 作为自产的第一款发动机车型。 “陆地品牌”于1908年被John North Willys购买，新东家注意到陆地牌汽车的价值潜力， 遂于1912年成立了Willys-Overland公司。 新公司开始生产著名的“Willys Knight”车型系列，后来推出了“轻型战车”。 40年代，美国受二战的影响，Willys- Overland公司设计出了最初的吉普车， 这对以后的美国乃至全球越野车的发展起了非常重大的影响。 Willys-Overland公司传奇般地生产了35万多辆“ 4X4”车型，“Willys” 这一举世闻明的全球越野车之父从此诞生了。以后的几十年里， 随着盟军解放全世界“Willys”也在世界各地安家落户。 1953年，Willys-Overland公司被Henry J. Kaiser公司购买， 将公司更名为Willys发动机有限公司， 名字后来又被改成Kaiser-Jeep公司。不久， 该公司从倒闭了的Studebaker公司手中接过了生产美* 事卡车的合同定单。1970年，Kaiser- Jeep被美国发动机公司（AM）购买，更名为吉普公司， 该公司分成两个相对独立的部分：商业生产部和综合生产部。 1971年， 综合生产部被运作成为完全附属于美国发动机公司并有一定自主独立 性的公司，并以AM综合公司（AM General）出现。 1979年，这是悍马的历史真正开始的一年，悍马通过与“ 高灵活性多功能汽车（HMMWV简称悍威）” 竞争的胜出而受到美*队的高度评价。1980年7月， AM综合公司的悍马原型车在内华达州的沙漠进行了全面测试， 它自设计出来到向公众发布前后不到一年的时间。 1981年，美*方“ 要求AM综合公司为其开发多用途全地形原型车” 的协议进入实质性阶段。1982年， AM综合公司为美国*提供了11款原型车。1983年3月， AM综合公司得到了5.5万美元的第一个生产军车的合同。 该年底，AM综合公司被美国发动机公司卖给了LTV公司。 1984年，第一批悍马车型出厂；1985年， 悍马正式批量生产；1986年，AM综合公司开始在内华达州、 密执根州设立工程分部；1989年， AM综合公司又获得33331辆军车生产合同；1990年， 开始民用悍马车型的设计工作；1991年， AM综合公司向公众宣布将正式投产民用悍马。 1992年，第10万辆军用悍马出产， 同时也是第一辆民用悍马出厂，标志着进入了民用悍马的量产期。 为配合销售，在美国展开了大规模的悍马宣传攻势， 随着美国影视红星施瓦辛格接受美国陆军赠予的第一辆悍马开始， 许多美国“硬汉”也越来越喜欢悍马，掀起的悍马狂潮直热到今天。 由于AM综合公司生产的车型少，1992-1999年共7年间， 每年非军用车型的销售量仅在800-1000辆， 而且悍马作为民用车并不能充分发挥其性能， 渐渐成为了专业运动员和狂热的运动越野车爱好者或一些影星哗众取 宠的乘驾。 1999年10月， AM综合公司终于将悍马这一品牌卖给了通用汽车， 希望悍马能获得新生。

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