假设双向车流量相同,单线铁路一天最多能双向过多少列火车?
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发布时间：2022-04-25 14:55
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时间：2023-10-10 04:34
最多五六十列。
单线铁路运能比双线铁路差太多，渝怀铁路是一条已经饱和的单线铁路。春运的话有五六十趟客车，而且这条线路主要是货运。
运输区间内只有一条正线的铁路，与复线铁路相对应。在同一区间或同一闭塞分区内，同一时间只允许一列车运行，对向列车的交会和同向列车的越行只能在车站或避让线内进行。
单线并非只做单向行驶，单线是只有两根铁轨，只能跑一趟列车，可双向运行，但同一时间在某个区间内只能有一个去方向的列车，如果有对向列车就要在车站或其它越行线会车。
单线铁路运输效率低，一般是在有交通刚需但客货流量又很有限的地方修建，如广梅汕铁路。有些地区的铁路受到经济成本、地势环境或施工技术的制约而迫不得已只能先建成单线铁路，如成昆铁路。
单线铁路可以建成环形轨道，通过单向周而复始的环行解决往返方向车辆的问题，一般在磁悬浮列车或单轨列车的实验路段以及公园里的娱乐小火车项目里特别常见。
双线铁路的区间路段内分别设置了上行和下行线路，供行驶方向相反的火车使用。在正常情况下，两条平行铁路各自运行的列车，它们的行驶方向是相反的。
因此，双线铁路解决了对向列车彼此间的冲突问题。不过，在运输特别繁忙的路段，双线铁路内还是有可能出现列车临时占用对向轨道行驶的情况。
双线铁路的正线（主线）只有两条轨道，但并非所有路段都是两条轨道，在车站、车厂或与其它线路交汇时就会在一定区间内分岔出多条轨道线路。无论是单线铁路、双线铁路还是多线铁路，在同一区间或同一闭塞分区内的一条正线上只允许一列车单独运行。
双线铁路的通过能力比两条单线铁路的大。由于减少了列车停站次数，可节省能量消耗，提高区段速度，加速机车车辆周转和客货送达时问。
双线铁路工程大、投资多，故新建铁路除了初期运量特大需要一次建成双线的之外，一般先修建单线，俟运量增长，可结合其他加强措施，逐步发展为双线铁路。在统计通车里程时，双线铁路按第一线的长度计算。
