发布网友 发布时间:2023-08-17 23:59
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热心网友 时间:2024-12-04 21:51
比亚迪的老款F3、F6的那一代车,确实质量很一般,整车不够扎实,小毛病挺多。不过近几年新推出的车,质量相当不错,尤其楼主提到的速锐,以及思锐、新款F3等,代表了比亚迪的造车实力,那已远不是以前的比亚迪了,质量尽管放心。新飞度也挺好的,家用挺合适,动力、空间、价格也都还可以,不过与速锐相比,还是更推荐速锐。追问就听说以后小毛病多,有点担心追答这就是比亚迪老款F3带来的口碑,以前遭到过很多车主的吐槽,不过比亚迪的新车确实品质有了飞跃,不必担心。
热心网友 时间:2024-12-04 21:51
你说匹克和耐克那个好?而且鞋和汽车还不是一码事。追答不要光看性价比。不同品牌的汽车之间,相差的不只是性价比。质量、可靠度,这些东西是很难量化的,但却真实存在。
举个例子,丰田佳美(国产叫凯美瑞),国产的跑15-18万公里就差不多了,而进口的跑20万公里机器还非常棒。工业产品的制造,其中有很多玄机。
比如原料、模具、加工设备、制造工艺,这之间是有很大差异的。而这些东西没法在配置单中体现。你买个貌似性价比很高的车,但使用过程中经常出问题,后期话费在修理上的时间与金钱的成本恐怕会更高。
再有,品牌与品质给你带来的附加值是不能不考虑的。出去谈生意,你开个奔驰和你还个日本车哪个更有面子?而面子不只是虚荣,更会让别人对你的信任与认可度产生截然不同的影像。
品牌形象是如何建立的?这是靠实力与时间一点一滴积累起来的。质量好,品牌形象自然高。很多品牌不行的车,就是因为制造工艺与团队实力不行,只好用堆配置的方法来吸引一些头脑简单的消费者。