为什么自行车链条只要向后打转,后变速器就掉链

往前因为变速器上齿轮紧挨着，控制链条方向当然不容易掉啦，出来以后就顺了。往后掉链子因为链条比较松，后齿轮往后没有憋着的力，反而是空齿，所以就容易吊链了。其实也不用调，把链条松一节就好了。这种问题我们车行常有人来修。

1、齿轮箱内部污染的影响：从齿轮箱的制造、运输方面分析和考虑，齿轮箱的箱体在制造过程中，不可的会有铁屑等工作垃圾误入齿轮箱的箱体，造成齿轮箱的污染。在齿轮箱的连接处，密封胶会挤入齿轮箱箱体，造成齿轮箱的污染。2、微点蚀的影响：微...

1. 限位螺丝调节不当：变速器位置偏移，导致链条与齿轮之间形成夹角，骑行时踩踏动作可能导致链条脱落。2. 前后飞轮和导轮不在同一水平线上：需要手动调整飞轮悬挂，确保飞轮和导轮排列成一条直线。3. 外变速系统调试不当或损坏：例如后拨链张力不足或链线偏移，导致在倒踩时链条过松，无法保持紧绷。4....

这个问题可能是由于变速自行车后拨的问题导致的。后拨是变速自行车后轮上的一个重要组件，负责将链条从塔轮上传递到后车架，如果后拨没有调整好，可能会导致变速不准确，甚至出现链条从塔轮上掉下来。以下是一些可能的解决方案：1. 检查后拨是否调整正确。后拨上面有两个螺丝旁边标有H和L，用螺丝刀将H...

变速没到位，倒链时就卡住了，或者后拨撞过无法变到位，去车店调试一下，或者自己在指拨和连线中间的旋钮半圈半圈边实验边调整，直到所有档位变速顺畅，不发生变档却上不去或下不来的问题就不会出现这种问题了

第一种情况是后拨导轮阻力过大，需要拆卸后拨导轮并且清理或者直接更换后拨。第二种情况是后拨弹簧张力不够，需要增加张力。第三种情况是链条过长，需要截短。需要注意的是，如果过于送的话，会导致容易掉链子。因此，要及时解决这个问题，以避免出现更大的问题。如果遇到这种情况，不要慌张，按照上述...

1:前面的大轮盘或后面的小轮盘变形,(出现这样的现象都是摔的或撞的)转动的时候导致轮盘和链条不在一条直线上,所以掉链子.2:变速器位置不当自己调一下就可以了(调的时候你手向后转动脚蹬子,看着在什么位置掉链条,若是后面掉一定是变速器的位置问题,若是前面掉就是大轮盘变形造成的,我认为你的自行...

自行车倒车时出现这种现象很正常，因为你这是变速车所以可能会出现掉链子的现象，变速车在正常前进时后轴变速器上有一个导向器，就是它把运动过来的链条导入相应的变速齿轮中。但当倒车时链子反向运动，在飞轮的上方并没有这种导向器，因此链条就会随意的落入相应的齿轮中，这是变速车的通病，所以变速车不...

山地车的链条在变速时从后变速器的飞轮上掉下可能是由于以下原因引起的：1. 后拨限位螺丝调整不到位。如果链条在往最大飞轮和辐条之间掉链子，这可能是低位限位螺丝L太松了，需要进行调整；如果链条在往高速飞轮小飞切换挡位时掉在最小飞和车架之间，这可能是后拨H限位螺丝太松了，同样需要进行调整。2...

变速前后齿轮不对，应该是后变大前就变小，前变大后就要变小，否则就容易出现掉链，另外张紧轮坏了也容易掉链子。

当变速自行车链条出现掉下来的情况时，可能是由以下几个原因引起的：1. 限位螺丝调节不当，导致变速器向内或向外偏移，进而使链条与齿轮出现夹角，踩下脚踏就会引起脱链。2. 自行车飞轮和导轮不在一条直线上，需要用手掰一下飞轮悬挂将后面的飞轮和导轮掰成一条直线。3. 外变速系统调试不当或损坏，...