后,车子还需要磨合吗

现在的汽车不需要刻意磨合，但是要注意新车刚上路时不要给予车辆太大的负担。车辆有两个磨合阶段。第一阶段是发动机的冷磨合和热磨合，主要是在主机厂完成的工作。第二阶段是汽车运行中的磨合，也就是新车磨合。由于磨损时的车辆没有达到最佳状态，以及金属离子在油中磨损而掉落，可能会影响油的润滑效果，...

需要，汽车磨合期一般是5000KM，行驶里程超过了5000KM就算磨合期结束了。我们这里的磨合期只能用行驶里程去评判，不能用时间来计算磨合期 当车辆行驶5000KM后的车辆状况：1、5000KM后的汽车转向系统；此时的转向系统不管是助力电机还是转向节已经有了机械记忆，转向角度是有最大转角度，5000KM后电机正反转...

需要磨合，磨合能保证汽车配件充分接触摩擦适应定型，会提升汽车各部件的能力，对汽车的寿命、安全都有很重要的作用。在4S店购买的新车上路以后也需要进行磨合，因为汽车磨合的优劣对汽车有这个极为重要的影响，汽车在磨合期会限制发动机的转速，在磨合过程中发动机转速过高会损坏火花塞，如果新车购买以后不磨合...

可是要清晰，磨合期务必严格执行的是汽车转速，一般来说，时速提高到120公里，转速比不能超出3000转就可以。如果你是老湿机，你也就会发觉即便不做到3000转，车子时速也早已做到在我国高速路的最大速度限制。所以说，新汽车在磨合期限内彻底能够上高速路行车，只需遵循其余的实际操作，不必担心跑快速对新...

新车都需要磨合期，如果在车子的磨合期没有进行磨合的话，那么就很容易会出现车子的各种各样的故障，到了后期的维修保养费用就会大大的上升。在新车磨合过程中除了对发动机的磨合，还包括对车辆整体的磨合。通过实际行驶的过程，对车辆各系统进行磨合，如传动系统、转向系统、刹车系统、轮胎等。这部分磨合的...

磨合期虽然不需要，但是也要温柔通过以上的介绍，相信大家已经了解了，现在的汽车已经不需要有磨合期了，但是就算是没有磨合期，那么在汽车跑500-1000公里之间的时候，还是需要对待汽车稍微温柔一些。这样可以减少对汽车的损害，总而言之，新购买的汽车就在路上，正常行驶就可以了，不用去考虑磨合不磨合的...

亲，您好!当然需要了，新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合...

新车到底需不需要磨合，我们可以通过《用户手册》来了解。通过阅读市面上主流品牌的大多数车辆的《用户手册》，我们发现：绝大多数汽车品牌还是非常强调“磨合”这件事的。事实上我们仔细回想一下汽车的构造就发现，汽车可不只有一台发动机啊!底盘、发动机、变速箱是构成汽车的“三大件”。即使现在的工艺...

刚入手的新车需要磨合、相信很多车友都清楚这一点,虽然现如今的造车工艺、装配工艺比过去提高了许多,所以车辆磨合的要求也不像过去那般苛刻、但磨合过程依然是需要的;车辆在磨合之后油耗会下降、动力会提升,几乎是绝大部分车友的共识、也是惯性思维,那么以当今的汽车为例、在经过磨合之后油耗真的会降低么? 实际上当今...

除了生产工艺的偏差以外，都还存在一定的瑕疵。另外，以前的润滑油也没现在这么先进，也无法完整润滑，以极大的减少零件摩擦。所以当新车出厂后，以前的的汽车就需要初期运行阶段，有一个接触、摩擦、咬合，这么一个磨合磨合的过程。在这种观念的影响下，很多老司机买车回来还是各种谨慎的驾驶，生怕弄出点其他...