cvt无级变速箱和自动有什么区别
发布网友
发布时间:2022-04-25 23:48
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热心网友
时间:2023-10-18 23:20
自动变速器是有档位的,是自动升档降档的,而无级变速器是没有档位的!就一个前进档!
热心网友
时间:2023-10-18 23:21
都是自动挡 cvt只是其中一种 DST. AMT
热心网友
时间:2023-10-18 23:21
你好,一个是有传动比,一个没有
热心网友
时间:2023-10-18 23:22
现在市面上流行的手自一体变速箱实际上是自动变速箱的变种,实质上都是行星齿轮式自动变速箱,利用液压柔性传递动力,利用液压控制换挡,所以不用离合器传递动力,故称为自动变速器。9几年,大量走私二手车进入中国,许多人管它叫无级变,是错误的叫法。它并不是无级变速,只是自动变速而已。
CVT变速箱是真正的无级变,它的构造原理很简单,类似过去50摩托的皮带传动,主动轮与被动轮的直径可以随着车速变化改变,低速行驶时,主动轮直径较小,被动轮直径较大,这样变速比很大,起车迅速。高速行驶时,主动轮直径变大,被动轮直径变小,这样变速比较小,车辆能快速行驶。汽车用的与摩托的区别是汽车是链条传动,可以传递很大的动力且寿命较长,而摩托是橡胶皮带功率很小且寿命较短。另外摩托变速轮的直径的改变是依靠离心力作用,而汽车的CVT变速箱变速轮直径的改变是依靠电脑控制液压元件实现的,能够实现许多路面要求。因此,CVT变速箱是真正的无级变速器。目前市面上流行的CVT变速箱的主要摩擦副链轮及链条寿命都能达到15万公里以上,基本能满足中小功率车辆使用。使用CVT变速箱最忌讳的是经常在同样模式下工作,这样能使链轮产生局部过分磨损从而使变速箱工作不正常。
CVT变速箱结构简单,效率高,使用方便,只要链轮及链条的寿命能够可靠,会很快普及的。