发布网友 发布时间:2022-04-25 23:50
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热心网友 时间:2023-10-19 04:24
随着时代的发展、科技的进步,新能源汽车逐步取代传统型汽车的脚步越来越快了,这一改革顺应时代的需要,由于燃油汽车对地球的污染比较严重所以新能源汽车替代燃油车是势在必行的新技术的投用必定会有新鲜的血压注入,华为作为我国知名的企业,也进入到新能源汽车领域,无数造车新势力的崛起和科技企业跨界进军汽车市场,今天我们要说的这两款车型分别是增程式电动车的代表理想ONE,一款则是赛力斯华为智选SF5,这两款车型有着怎样的出色表现呢?让我们一起来看看吧。
外观方面的对比
赛力斯华为智选SF5和理想ONE的外观是两种不同的风格,理想ONE的外形更加趋于中规中矩的方型,线条走势平滑,曲面也相对平滑,像个方方正正的箱子,整车在细节上也趋于传统,使用了尺寸比较夸张的进气格栅,理想ONE前脸的辨识度是依靠着前保险杠上的大面积进气口,狭长的大灯和贯穿式的LED日间行车灯带来创造的,赛力斯华为智选SF5则采用了全新家族式的设计语言,赛力斯华为智选SF5秉承着 “生命自然美学”作为设计理念,整车的外观非常的圆滑,我们在这款车型的外观上可以看到赛力斯华为智选SF5的车身采用了流线型的腰线设计,前脸采用了造型独特的大灯与封闭式格栅相结合让整车的前脸未来感十足,而且赛力斯华为智选SF5的的A柱和C柱的倾角特别大,引擎舱也较为低矮,给人一种跑车前脸的感觉;赛力斯华为智选SF5的车身侧面简洁大气,搭配独一无二的侧窗线,律动感非常强烈,赛力斯华为智选SF5采用了“天际流光”LED尾灯显然在创意上更具有科技感。
两款车型的中控布局
理想ONE的内饰采用了三个屏幕组成的联屏设计,虽然看起来科技感很强,但是实用性一般,而赛力斯华为智选SF5虽然在屏幕数量上稍逊一筹,但赛力斯华为智选SF5的中控大屏更加符合当下的主流,而且,信息显示更加的全面,不像理想ONE将信息分布于不同的屏幕上,赛力斯华为智选SF5将所有信息集中在一块屏幕上的方式是更加实用。
动力方面的对比
理想ONE采用了双电机四驱的方式,前驱电机最大功率100kW(136匹),最大扭矩240N·m;后驱电机最大功率140kW(190匹),最大扭矩290N·m,动力系统总功率达到了240kW(326匹),总扭矩达到了530N·m,与理想ONE相比,赛力斯华为智选SF5的动力性能更加的出色,赛力斯华为智选SF5搭载华为三合一电驱动系统,最大输出功率255kW,最大输出扭矩520Nm,最高时速可达210km/h,百公里加速时间4.9S,这样的数据可以堪比百万级超跑。
通过以上的介绍你是否对这两款车有了初步的了解,你对哪一款更加青睐呢,其实选车时最主要的还是要看自己的喜好,以及对于车的用途综合考虑,然后再做出决定,毕竟购买汽车也不是一件小东西,马虎不得,不过我个人还是比较喜欢赛力斯华为智选SF5的,因为他的续航和智能方面的都是目前非常领先的技术。
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