航空发动机被誉为工业皇冠上的明珠，俄罗斯的航空发动机是世界第一水平吗?

发布网友发布时间：2022-04-25 22:25

共5个回答

热心网友时间：2023-10-16 02:10

可以肯定的说，俄罗斯的航空发动机技术绝非是世界第一的水平，世界航发技术水平第一的是美国这个毫无疑问，但是俄罗斯的航空发动机也很强，这估计就是他会被人误认为是航发第一强国的原因。

俄罗斯的航发还是比较不错的，比如俄罗斯现在已经装备了世界上现役唯一的三维矢量发动机，117S。117S是在AL41F发动机基础上修改设计而来，略等于在AL41发动机尾喷外套上一圈机械摆动式的三维矢量喷口，他的推力达到了14.5吨，不论说他粗糙也好、响应慢也罢，除了117S发动机，你找到世界上有第二个已经服役的三维矢量发动机，最接近服役的也只是我国在歼10B上测试的那款矢量发动机。

俄罗斯的航发也非常具有创新性，性能非常完善，种类繁多。比较有趣的一个是图95轰炸机上装备的HK12MB涡浆/涡喷发动机，该发动机有11吨的最大推力，这没什么，关键是他有两种产生动力的方式。在巡航阶段或者低速飞行阶段，他和世界其他涡浆发动机一样，是依靠涡轮驱动桨叶的旋转产生发动机的推力起飞，不过他是两套叶片，是反转式桨叶，产生的升力更大，这虽然特殊也还没有什么难以置信的。

可是HK12MB发动机在起飞进入高速飞行后，则停止将动力输出到桨叶上，而是直接将涡轮中的热空气喷出，变成一个真正的涡喷发动机，此时他的桨叶依然在旋转，只不过是自己的低速旋转，并不产生推力。此时如果环境理想，图95这架大型轰炸机的飞行速度会接近高亚音速，进入快速突防的模式。该发动机集涡浆的省油和涡喷的动力直接优势为一体，设计非常巧妙。

俄罗斯研发过的推力最大的航空发动机是安225运输机上的D18T发动机，或者是图160轰炸机上的NK-321发动机，这两款发动机的最大推力分别是23吨和24吨。虽然NK321的最大推力更大，但是那是他的加力状态，在不加力的情况下最大推力只有13.7吨，而D18T发动机没有加力模式，在普通工作状态下的最大推力就达到了23吨，所以说他们谁的推力大都可以。

相比而言，美国要比俄罗斯强不少。相比于俄罗斯推力最大的战斗机发动机117S来说，美国推力最大的战斗机发动机是F135发动机，他的推力为18吨，多出117S发动机3.5吨的推力，而且寿命还要比117S更高，操作反应更加灵敏，可以和战斗机组成飞火推一体化能力，发动机本身采用全权限数字化操作，有FADEC系统，都比俄罗斯的117S要领先不少。

而美国研发过的推力最大的发动机则是民用航空领域的GE9X大涵道比涡扇发动机，推力达到了47吨，超过俄罗斯推力最大发动机20多吨，基本为他的二倍，而且同样寿命要比俄罗斯发动机更长，故障更少，不过体积要大不少。这里只举了美国航发的两个典型的例子，其实美国的好发动机还有很多，除了F135，美国的F119发动机推力也比117S要大，F119是F22战斗机的发动机，单台推力为15.5吨，依然比117S这个苏57和苏35S的发动机推力要大1吨。

所以要说俄罗斯的发动机世界第一很牵强，但是要说俄罗斯是一流航发强国倒也没错，但肯定不是第一。

热心网友时间：2023-10-16 02:10

俄罗斯不是，但是曾经的苏联绝对是世界NO。1 从R13开始苏联在航空发动机领域就一路领跑，R25R27 R29的出现让苏联成为涡喷的王者R35堪称涡喷领域的巅峰之作，13200公斤的推力1750公斤的重量推比高达7.5，要知道这是涡喷啊，而同时期的西方发动机TF—30的糟糕性能连美国海军自己人多看不过去连连感叹，F15因为PW100而获得机库皇后的美称，而当家花旦J79不但推力小而且推比低基本上和R13属于一个级别。苏联解体后西方国家处于诋毁苏联的缘故故意说苏联航发如何如何，殊不知苏联发动机寿命短那是设计需求，原因很简单苏联统计了二战时期的飞机寿命得出一个结论那就是绝大多数飞机在战争中多无法幸存二百小时，这也就是苏联发动机和飞机机体寿命短的真正原因而不是什么技术落后。要知道苏联解体前研发的五代机发动机达到八种之多确切知道R79RD35AL41多在航发台上实验，而同时期整个西方只有三种在研发的五代机发动机，所以说苏联不解体在军用航空发动机尤其是大推力超大推力发动机领域绝对是让全世界多必须顶礼膜拜啊。苏联其实落后的是机体设气动计和电子技术，尤其以米格29苏27这种升力体布局为代表其实就是一个巨大的坑，空有光鲜的外表下面是羸弱不堪的机体结构强度，不但米格29苏27掉进去了连F14F15也多掉进去了，大家可以查看这些飞机的飞行包线，在最主要的高亚音速作战区域（七十年代以来空战中80%的战斗发生在高亚音速区域）机动性最强的是F15能做7.5G过载下来是F14能做6.5过载，米格29是5.5G而被世界第一冤大头买回去当主力的苏27系列只能做不高于4.6G的过载，没错在这个速度下F4E也能吊打苏27，而F16全程9G 这就不得不说枭龙击落苏30是完全可能滴，当年雷强高呼开歼十拳打苏27脚踩苏30全军无人敢应战，现在三哥放弃继续组装苏30MKI，俄罗斯近期重开米格31生产线。一句话无论苏联还是现在的俄罗斯气动机体设计多十分落后，不过苏联在大型超大型领域有特殊的天分。

热心网友时间：2023-10-16 02:11

并不是，美国的航空发动机才是世界第一水平，毕竟波音公司就是美国的。

热心网友时间：2023-10-16 02:11

是的，而且现在俄罗斯的航空技术发展的也非常成熟，在世界上的地位也非常高。

热心网友时间：2023-10-16 02:12

结构设计没有能保密的地方都差不多，材料科学俄罗斯赶不上美国，再有就是涉及电子工业的控制系统差的很远。