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我的是2016雪佛兰赛欧三,废气阀单向阀已经连续坏三个了,,烧机油咨询一下各位怎么办?

发布网友 发布时间:2022-04-25 23:40

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2个回答

热心网友 时间:2023-10-18 08:14

雪佛兰烧机油是很常见的现象,不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗,并不是你认为不烧就是不烧的,只是表现的不明显而已。烧机油只要缸壁没有出现严重的拉伤是不需要大修的

烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;

二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换;

三 .机油更换周期过长;

四 .长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是*的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。

热心网友 时间:2023-10-18 08:14

废气太大了,打开机油加加注盖,看一下废气大不大,废气太大的话,要大修发动机,解体查看一下哪里坏了,仔细一点。追问发动机已经搞好,但是废气阀还是坏了两个,三元催化坏了,咨询想三元催化会不会影响废气阀

我的是2016雪佛兰赛欧三,废气阀单向阀已经连续坏三个了,,烧机油咨询一...

烧机油的四点原因 一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换;三 .机油更换周期过长;四 .长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。活塞环是怎样卡滞的 活塞环卡滞的原理...

废气单向阀坏了烧机油?

废气单向阀损坏后,会导致汽车烧机油,尾气蓝烟严重,原因是废气阀还相当于一个油气分离器,它正常工作时只吸废气不吸油,当废气阀损坏后失去油气分离功能,在吸气的同时也吸进油液,从而使油液进入进气道、燃烧室,产生了烧机油,尾气蓝烟严重现象。

废气阀坏了会对汽车有什么样的伤害?

汽车废气阀损坏后,会失去油气分离功能,在吸气的同时可能会吸入油液,从而使油液进入燃烧室,导致汽车出现烧机油、冒蓝烟的现象。同时,汽车废气阀损坏后将无法控制废气循环量,而过度的废气参与再循环,将会影响混合气的浓度,汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象,从而影响发动机...

烧机油的发动机需要注意哪些配件问题

检查的是油气分离器,也叫废气阀、单向阀、气门室盖总成。主要通过负压仪测试,得到的负压数值如果有问题,一定要换原厂的油气分离器。 第二 检查就是关于涡轮增压器的检查,涡轮增压器的检查相对来讲比较简单,可以扒开中轮管,如果中轮管里机油过多,说明涡轮增压器有问题。 第三 个检查就是气门油封的检查,对于多数...

废气阀的小知识

烧机油的发动机除了活塞环以外的问题,还有废气阀、涡轮增压器、气门油封、油底壳的渗漏等情况。比如说油气分离器就是容易造成提前老化和损坏的配件,油气分离器也叫废气阀、单向阀。再比如说集成在气门室盖内的油气分离器,也可以成为单向阀的一种,这些配件由于是橡胶材质的,在高温的作用下会提前出现老化,这是属于正常...

发动机烧机油的车辆该如何检查废气阀?

废气阀损坏和检查注意事项第一,废气阀的膜片损坏会导致油气分离不彻底。废气阀、单向阀或者集成在气门室盖一体的油气分离器,都有一个膜片,这种膜片是橡胶材质,经过一段实时间的使用,尤其是低速或者怠速再或者机油保养不及时,使用劣质机油的发动机都会加速这种材质的老化,出现机油蒸汽中分离机油不正常的...

您好,我想咨询个问题雪铁龙c3xr开始烧机油,合着一千公斤一升,怎样维修...

可以使用pnf原液进行无损修复 烧机油是法国车的通病。主要原因是两个方面,一是配件,二是油路不干净,积碳,活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因,以便有针对性的解决。首先检查配件,主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候,一起检查就行了。然后,测量气缸压力,看是否有活塞环匹配...

雪铁龙C4L烧机油严重 应该怎么解决呀 到哪里投诉

1.先检查了缸内的缸壁,没有问题,有点轻微的划伤,据说是平时从来不清洁油路,不用有效的清洁剂清洁导致的,这个以后要注意,如果拉伤很多了就不得不大修了,这是我的万幸。下面的组图有。2.检查了单向阀外接的软管,拔下来没有什么机油,我的气门室盖是在12W公里换过,这是一体的,才两万公里没...

骐达车烧机油怎么解决 我的骐达车,13年3月购买,跑了7万公里,现在发现有...

3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。烧机油预防措施:1、使用高品质机油:机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这...

烧机油严重,热车冒蓝烟,第一个缸的火花塞底下有油污,是气门油封坏了吗...

使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。

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