关于 捷安特ATX70和ATX790的问题
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发布时间：2023-09-25 16:25
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热心网友
时间：2024-12-02 11:05
如果钱不成为问题的话你就卖790好啦，性能也不错而且因为是碟刹看起来比较酷，如果预算紧张750其实就很好，很实惠的一款车。
770和790都是马尼托的前叉，应该是同一型号，变速系统禧马诺的alivio，车架也是一样的，790主要比770高级在多了一个bb5机械碟刹（当然刹把合变速手把也要好一些），还有马吉斯的轮胎，比770的胎高级一些。770的胎和750是一样的，正新26*1.95的细纹胎，虽然不如马吉斯的高级（马吉斯是正新的高端品牌）但是在马路上骑行阻力更小更平顺因为它是细纹胎。
770差不多就是从750到790当中的过度，750换一根前叉和一套变速还有一个坐垫就是770，再加一对碟刹换掉刹把换一套轮胎以后就是790。790的把横把立还有座杆的凃装不一样不知道是否重量更轻。
如果要自己另外换除非能买到便宜的不然还是买整车好了。
还不够详细？你是想知道价格吧，按照淘寳上的价格一套bb5加上一副avid刹把550多的样子，alivio分体指拨 170（770用的是750一样的刹车变速一体式，不是alivio成套的），maxxis high roller 26*2.1山地胎（应该是这个型号）160多，把横把立座杆一套240多，另外790原配的脚踏应该是带一个可以拆掉的脚套的，不知道算多少钱。这麽算一下你自己改装肯定是超过原装790了（不过好像超的也不多？二三十块，但是没必要啊）
热心网友
时间：2024-12-02 11:05
尺寸：700C*500MM
车架：GIANT高碳钢车架
前叉：GIANT高碳钢前叉
变速系统：SHIMANO 12S
轮圈：GIANTRIM刀圈
轮胎：建大700*25C轮胎
配置：铝合金曲柄大齿盘 铝合金快拆夹器 铝合金花鼓 赛车刹把带辅助刹把
770
GIANT新设计高碳钢车架、前叉
CP零件，车首变速把手
变速系统：SHIMANO，12速
轮胎：700*28C内外胎
配置：加长泥除，配有后货架,铝合金车圈,CP零件，车首变速把手.
