开迪进气空气管那个废油传感器是什么来的

发布网友发布时间：2023-09-26 15:41

共3个回答

热心网友时间：2024-10-29 00:34

进气压力传感器，简称MAP。以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。换言之，ECM电脑输出5V电压给进气压力感知器，再由信号端侦测电压值,电脑，当引擎在怠速时，其电压信号约1－1.5V，节汽门全开时，则约有4.5V电压信号
进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至电子控制器（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。

热心网友时间：2024-10-29 00:34

空气管的废油传感器是根据它的排气管以及排*的感热气，那个导管就是把蒸出来的那种不能用的油会开刨出去

热心网友时间：2024-10-29 00:36

进气歧管上一般没有传感器，但是发动机进气端附近有节气门，包含有空气流量传感器，高级点的有氧传感器和温度传感器。
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。
国产汽车品牌有：五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。
国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。